Эта машина должна была стать символом возросшей мощи и мобильности американской армии. Она должна была стать массовой, хорошо бронированной и вооруженной. В итоге же она стала примером того, к каким финансовым и техническим проблемам может привести непродуманная боевая концепция.

Строя свой бесконечный проект Су-39 от Звезды, столкнулся с проблемой давленных деталей по технологии матрица-пуансон. Под руководством Игоря Слапыгина и других не менее уважаемых товарищей (Муса, Серёга, Саня, Толян это про вас ) пришлось осваивать сие производство. Результата достигли, а вот как.... об этом чуть ниже.

Коллега olten спросил про Bedford и Matador, и я с радостными криками "Их есть у меня!"  спешу показать один. К сожалению, набор был располовинен, Matador мне не достался в работу...

В процессе постройки своей модели Ер-2 из набора от А-модел я, наконец, уже вплотную подошёл к процессу покраски. Очень хотелось сделать самолёт, успевший принять участие в боевых действиях. Однако, когда я стал собирать информацию об окраске и обозначениях дизельных Ер-2, оказалось, что эта тема – вообще «тёмный лес» и достоверных сведений очень мало… Вот и решил написать статью по итогам своих исследований, если их можно так назвать. В первую очередь, чтобы прояснить всё для себя, хотя может кому-то ещё это поможет. Впрочем, эта статья скорее содержит больше вопросов, чем ответов на них, и многое так и осталось невыясненным.

Раз уж пошла тема про зажигалки и масштаб 1/72 докину свой яшничек-неудашничек. Первый бронеавтомобиль еще не Рейха, но уже не Вейрмаера.

В качестве преамбулы: испытывая определённый дискомфорт от "пустого" профиля, позволю себе показать одну работу. Исторически сложилось так, что основная авиационная тематика находится в галерее другого сайта. Не вижу смысла дублировать выставляемое, поэтому здесь - неосновной профиль  

Немного практики и теоретических рассуждений о фотографии. Приветствую. Некогда я обещал Слапыгину Игорю написать поподробнее про фотографирование с использованием компьютера. Но по некоторому размышлению пришел к выводу, что это вполне можно оформить в качестве статьи

Добрый день, товарищи! В первый раз выставляю на Ваш суд свою работу. Модель,как и прототип хорошо всем известна,посему писать много небуду(да и мастером эпистолярного жанра я не являюсь).

Бипланы 1-й мировой - как шикарная женщина, и хочется иметь, и проблем много. Паутинка растяжек, крыло по орнитологическим мотивам, всё это красиво, конечно, очень живо, но и сложно в изготовлении (для тебя, любитель полировать фюзеляжи под металл, - прим. Кота). Однако нынешние условия хранения моделей (по 5-6 штук в одной коробке) не оставляют особого выбора в решении, что делать дальше. Пока всю коробку не сделаешь, в следующую соваться смысла нет. Поэтому очередной точкой приложения наших с Котом рук/лап стал kit украинских мастеров - Альбатрос D.III аж в 32 масштабе. Сразу скажу, не пожалели. Интересная работа получилась.

Не изобрёл ничего нового, просто показался удобным этот способ хранения свёрл и наждачной бумаги.