Представляю вашему вниманию свою очередную работу. Больше года не было возможности что-нибудь покрасить и вот, наконец, одну фигурку я добил.  

Доброго времени суток, коллеги! Временно "забив" на вертолеты, решил побаловать себя чем-нибудь колесным. Выбор пал на Мерин G4. Собирал я его из коробки без особых доработок, хотел просто отдохнуть, собрав что-нибудь простое, без надобности пилить и шпаклевать в промышленных масштабах.

Мой первый опыт в этом масштабе, модель доделывал после своего друга, у которого сил не хватило закончить...

Бывает так, что есть много начатых проектов, и внезапно, за рюмоч чашечкой кофе приходит идея и воплотить ее хочется аж до зуда в руках - вот это такой случай. У меня "на руках" две модели - участники ГБ, из которых одна точно не попадает в сроки, грандиозный (по моим меркам) запил в тренажерной, достаточно неокрашенных фигур, а про паны я просто молчу... И вот стукнуло мне сделать вот такую виньетку. Так сказать, моделизм в масштабе, знаю, что она не первая на такую тему, но в любом случае, таких не много.

Доброго всем, коллегам! Представляю небольшой обзор модели башни ГК №1 японского линкора "Fuso" по состоянию на 1939 год.

Посвящается моему отцу, гвардии сержанту ВДВ, 1968г. Добрый день, коллеги. Представляю модель советской авиадесантной САУ АСУ-85.

Модель Ar-234 от Хасегавы в 48-ом масштабе довольно распространена. Но вот дополнительные декали на нее встречать не приходилось. Вот этот пробел и взялся восполнить днепропетровский «МикроМир».

Я уже давно заприметил в сети фотографии этого аппарата и не упустил возможность собрать его в своем видении. Количество информации по 251/17 довольно скудно, что позволяет пустить в ход фантазию.

Некогда очень популярный способ изготовления аксессуаров для авиамоделей в виде фонарей и целых комплектов моделей, к сожалению, переживает сегодня не самые лучшие времена. Цель моего повествования - наглядно показать простоту и доступность этой технологии на примере создания вакуумного фонаря в рамках постройки модели.

Давно хотел сделать эту модель, да все как-то не решался. И вот, наконец-то,  дошел черед и до нее (побудительным мотивом стала постройка Саши Бе). Коробку с моделью подарила мне на день рождения супруга еще четыре года назад. За это время я много раз ее открывал, разглядывая литники, но все время меня что-то останавливало, я был морально не готов. Чуть больше года назад начал собирать афтермаркет на нее. Были приобретены «айресовские»: кокпит, ниши, колеса, двигатели, чуть позже прикупил «мастермоделовские» «нептун» и стволы МГ-151. И вот, в конце августа началась работа над моделью…