Лучшие работы (рейтинг > 200)

Когда какая-либо модельная новинка вызывает горячие споры среди "считателей заклёпок", зачастую хочется её купить и просто собрать из коробки. Собственно так я и поступил с новым "Мессером" от Звезды.  

В любую погоду и время суток эти краснобокие машины, мирно спящие в своих боксах, готовы первыми приехать на вызов туда где нужна их помощь. Не стало исключением и 26 апреля 1986 года. Только те машины, летящие по ночной дороге на вызов, ставший и для них и для большинства сидящих в них людей последним еще об этом не знали

Здравствуйте друзья! Благодаря уважаемому коллеге Сергею Ruxum в очередной раз принял участие в первоапрельско-пасхальном конкурсе "Дуэль на яйцах". Самым сложным, как мне кажется, в этом конкурсе является этап выбора прототипа. Яйцепланы были отметены сразу (хотя никогда не говори "никогда") , так как ничего более оригинального , чем работы коллег я придумать не смог (пока), а как говорят в г-г Одессе: " Вчерашняя хохма- уже не хохма!", поэтому пошёл, как завещал один авторитетный госдеятель "...другим путём...". Прикупил несколько разнокалиберных деревянных заготовок в одном крупном магазине. Принёс домой и разложив ( не поймите меня неправильно) яйца на столе, стал задумывать коварную задумку. 

Малыш Т-70 – легендарная машина. Малошумный и проходимый, с неплохой пушкой и хорошей маневренностью. Неказистый на вид, не слишком выразительный на фоне бронированного гиганта КВ и выдающегося во всех отношениях Т-34, этот танк внес свой неоценимый вклад в общее дело – Победа шла и по следам его траков. Незаслуженно забытый, маленький смельчак редко украшает постаменты в городах-героях. В своей статье я хочу воздать должное танкам и экипажам, полегшим на полях брани тысячами, дабы остановить и погнать прочь фашистских захватчиков.

Приветствую, уважаемые коллеги по несча... простите, по увлечению. Выношу на ваш суд своё очередное творение - весьма странную штуковину, гибрид тепловоза с грузовиком. Машина была построена в 2003 году. Кузов с силовой установкой от тепловоза М62-1727, шасси МЗКТ-7919 (в некоторых источниках указывается МАЗ-547) с расширенной колеей. Привод колес индивидуальный – асинхронный электродвигатель размещен в ступице каждого колеса.

Завершение трилогии "лавки". Первый раз пилил одновременно три модели. Интересный вариант, но с моими темпами получился уж очень долгим. Главные преимущества унификация работ и возможность утилизировать излишки деталей и афтемаркета от собратьев

Как сделать так, чтобы самолет в серой однородной окраске смотрелся интересно? Как фотографировать серое на сером? Вот два главных вопроса, на которые мне было интересно найти ответы при работе над этой моделью.

Классический костюм арлекина предполагает красно-зелёную (иногда красно-чёрную) клетку. Именно в таком камуфляже летала яркая этажерка в Jasta 5 во время Первой мировой войны. Вообще авиация Германии в те времена отличалась буйством красок и полётом фантазии, но такой вариант даже на фоне этой яркой палитры стоит особняком. И вот как этот камо был реализован.

Всем доброго времени суток! Данную модель собирал в рамках ГБ "Axis", и она, по итогам зрительского голосования, даже заняла второе место в номинации "Одномоторная авиация 1/72". За что, всем голосовавшим, еще раз спасибо.

Очередной годовщине посвящается.... Чернобыльская авария стала трагедией мирового масштаба, ликвидация ее последствий потребовала концентрации ресурсов и усилий всей страны. Перед отечественными автозаводами, в том числе и перед КрАЗом, была поставлена нелегкая задача: в сжатые сроки создать специальные автомобили, способные работать в зоне высокого радиационного заражения.