Retrokit 1/72 FCM 2C - маленькая модель мечты в 1/35

Сборная модель редкая и цены не малой: на сайте производителя 35 евро (а еще оплата доставки из Англии!). 

Так вот, я и подумал выложить для Вас, коллеги, обзор этой редкой модели. Кто захочет приобрести себе такую будет знать, что его ожидает к сборке.

А кому такая модель даром не нужна – расширит свои знания о сборных моделях. К тому же, Retrokit – редкий гость в наших модельных магазинах и, тем более, в частных коллекциях.

А мне и самому инересно и в новинку построить такую модель. В 1:35 модель этого тяжелого танка еще большая редкость (её в "тридцатьпятом" выпускает французская фирма МК35)– так хоть душу отведу, построю маленькую модель «тридцатьпятой мечты»

Итак!

Маленькая коробка содержит три пакетика с деталями (в одном башня и надстройки корпуса, в другом – траки, в третьем – мелкие детали россыпью – поддерживающие ролики, буксировочные устройства, стволы орудий и пулеметов и пр. )
   

Сама деталь корпуса и гусеничные спонсоны лежат отдельно. 
 

Декаль качественной и четкой печати – как «ложится" на модель – не проверял 
 

Прилагается инструкция, содержащая руководство по сборке и краткую историческую справку по прототипу. 
   

Руководство по сборке дано в виде рисунков «от руки». На первый взгляд это может показаться не солидным – «За такую цену могли бы разработать более четкую схему» - подумал я . Но все же есть в такой манере некий шарм – выпуск модели мелкосерийный, то есть, по-русски: не промышленный, а кустарный. А значит должны быть все признаки рукотворного мелкосерийного ремесленного изделия. Сама схема как Вы, коллеги, можете видеть на фото достаточно понятная, разночтений по монтажу элементов модели не возникает.
Сам набор деталей воспринимается, как бы точнее сказать… по-домашнему уютным. У меня возникло представление что собирается такая модель в уютном домике (почему-то представляется квартира миссис Хадсон как в нашем фильме про Шерлока Холмса или комната в Баскервилль-холле), за старинным письменным столом, стоящим напротив пламенеющего камина.
Планирую закончить модель до конца сентября и в этой теме поделюсь впечатлениями о сборке!

Облой на деталях присутствует, но он легко устраняется. На деталях имеются литьевые прибыли – их лучше не срезать, а аккуратно стачивать надфилем. Смола более хрупкая нежели, скажем, как при литье моделей болгарской фирмы ОКБ Григоров. Поэтому, будьте внимательны при обработке деталей (особенно мелких) от литников и облоя. 
   

Литьевых каверн на крупных деталях нет. Деталь корпуса выполнена полой, но без днища. Зачистив обломки литников, я планирую закрыть полость пластинкой полистирола.
      
     
      
    

О точности сопряжения деталей напишу в данной теме в комментариях.

Надеюсь, кому-то из Вас, уважаемые коллеги, мой обзор «из коробки» поможет определиться: стоит ли покупать данную модель в коллекцию или нет.

Матчасть

Прилагаю несколько фотографий прототипа - на учениях и в эшелоне, брошенным французскими войсками. 
     
     

     

Танки FCM 2C были выпущены небольшой серией в количестве 10 единиц. В 1923 году они поступили на вооружение 3 батальона 511 танкового полка (дислокация полка под Шалоне).
Все танки батальона получили наименования в честь провинций Франции. Декаль из набора позволяет воспроизвести модели танков порядковых номеров 3 (тактический номер 93 "Эльзас") и 7 (тактический номер 97 "Нормандия").

В 1936 году батальон в составе 511 полка был переведен в Верден. В активной эксплуатации находились 3 танка, остальные состояли на консервации.
28 августа 1939 года 3 батальон переформировали в 51 батальон тяжелых танков. Первоначально в составе батальона было 2 роты по 3 танка. В середине сентября 1939 года с консервации были сняты и введены в строй танки (обозначения которых даны в декали) : 97 "Нормандия" стал машиной командира батальона, а 93 "Эльзас" поступил в бвтвльонный резерв.
4 ноября 1939 года батальон был передислоцирован в Брийе, где до конца декабря вел активную подготовку к боям. В декабре 1939-январе 1940 годов на некоторых танках было усилено бронирования лобовой части и бортов гусеничных спонсонов плитами 25 мм (лоб корпуса) и 5-10 мм (борта спонсонов).
Из прототипов, которые можно воспроизвести прилагаемыми к набору декалями бронеплитами был усилен танк 97 "Нормандия". На модели дополнительных бронеплит нет так что модель танка 97 воспроизводит машину до модернизации 1939-40 г.г. 

5 мая 1940 года Брийе подвергся удару германской авиации и танки батальона рассредоточели в лесу за городом.13 июня танки были переброшены в Ландр - шесть танков, в том числе "наши" №№93 и 97 в числе 6 исправных танков (2 неисправных оставили в Брийе) разместили в 2 эшелонах . 14 июня в Бадонвилле эшелоны подверглись бомбардировке, но батальон в людях и технике потерь не понес.15 июня, сделав остановку на станции Нефшато, эшелоны проследовали в направлении Мерикура. В районе населенного пункта Мёз эшелоны встали вследствии повреждения железнодорожного пути. Не будь задержки в Нефшато, эшелоны разделили участь поездов с пехотой, разбомбленых под Мёзом германскими пикировщиками. 

В общей неразберихе восстановить путь не представлялось возможным. На следующий день, 16 июня, с отступавшими французскими частями пришла весть о прорыве германских танков. Эшелоны располагались в открытом поле, а специальное оборудование для выгрузки с платформ 65-75 тонных танков имелось только на станциях. Таким образом, французские танки могли вести бой только с платформ (с сомнительным успехом)

Командир 51 батальона майор Фурне оценил сложившуюся ситуацию как безвыходную и принял решение не вступать в бой, а нахордящиеся на платформах танки уничтожить и пешим порядком отступать. Вечером 16 июня, выполняя приказ своего командира, экипажи подожгли танки. Поскольку машины были загружены полным боекомплектом боекомплектом, через некоторое время отступающие солдаты и офицеры батальона стали слышать взрывы. По прибытии в Карло 21 июня 51 батальон был расформирован. 
В эшелоне погибли 5 танков из 6 - на одном №99 "Шампань" пожар не разгорелся и танк был захвачен танкистами, наступавшего на этом участке, 10 танкового полка. Машина была перевезена в Кумерсдорф, отремонтирована и испытана осенью 1940 года. 

Вот такова краткая история боевого пути танков FCM 2C. 
Неплохие чертежи (а точнее проекции) этого танка были опубликованы в журнале Танкомастер №6-2000.
Статья с хорошими фотографиями с крупными планами этапов сборке модели имеется в журнале Steelmaster №10-2010 года. Там, правда, описывается сборка и покраска модели в масштабе 1:35, но детальные фото модели фирмы МК35 могут помочь в сборке нашей модели в 1:72.