Самодел 1/72 Урал-5920

Рама сделана из эвергриновского прутка 0,2х0,4



С использованием вытянутой над свечой ватной палочки и куска литника сделал выхлопную трубу с глушителем, которая в последующем будет размещена за кабиной в правой части (кольца на трубе также из "женских штучек").

Основной бензобак и большой инструментальный ящик сделаны из толстых кусков пластика (старый холодильник), дополнительный, несколько модернизированный, от ICMовского Урала


Теперь переходим к са-а-амой "сладкой" части - изготовление гусениц. Для этой цели мной использованы 486 загнутых показанными инструментами скрепок от степлера.... Удовольствие по их изгибанию длилось двое суток, но не меньшее удовольствие составило и приклеивание их при помощи клея DoneDeal к лентам, вырезанным из листового пластика, шириной по 4 мм и толщиной 0,3 мм. На внутренней части гусениц повторители скоб (их "крепеж") из нарезанных из листового пластика толщиной 0,18 мм ленточек.
Не буду рассказывать кого я поминал при процессе, думаю, всем и так понятно, что слова были нелестные




....но овчинка стоила выделки . В итоге получилось довольно-таки правдоподобно


Далее продолжил работу с рамой. Сначала подготовил постамент для бензобака и инструментального ящика, установил выхлопную трубу с глушителем, гидравлический баллон.
Прицепное устройство выточил из литника, пружину сымитировал при помощи тонкой проволоки (очень хотел поставить от зажигалки, но толстовата оказалась...).
Мотор (точнее его нижнюю часть, верх все равно под капотом не видно) выточил из пластика, выхлопные трубы из толстой медной проволоки.
Гидравлика сделана из тонких латунных прутков (приобретал в "Верфи на столе") и скрепок в оплетке. Тоже работа не из приятных....

Крылья

Их делал из латунной сетки от старого телевизора, по краям обклеил прутком эвергрина. К раме прикрепил круглыми прутками того же эвергрина




"Кенгурятник" из той же проволоки от гербер и нескольно иной (от другого телевизора) латунной сетки.
"Мухоотбойник" (с его предназначением перед капотом я так и не разобрался) из сеточки от чайного пакетика Lipton

Кузов

На прототипе стоит КамАЗовский-удлиненный. Так как на момент моей работы чехи еще не сделали КамАЗ, пришлось и эту часть работы делать "на коленке".
Днище из миллиметрового пластика, борта 0,6 мм с приклеенными эвергриновскими прутками квадратного сечения (я их показывал чуть выше), получилась неплохая имитация




Вроде ничего не упустил. Осталось все это собрать воедино, предварительно покрасив матовой оранжевой эмалью Humbrol № 132 и черной эмалью разных оттенков (гуси посветлее, раму потемнее).

Итог таков

 



Спасибо за внимание!

Небольшое лирическое отступление...

В работе мне очень помогали эти два замечательных пушных зверька, при перекурах охраняли инструменты и запчасти от посягательств жены и мило терлись, когда у меня пыталось закончиться терпение....