МАКЕТ 1/35 Советский противотанковый дозор

В каталоге интернет - магазина наткнулся на этот набор и вспомнил статью из старого журнала «За рулём» о таких мобильных расчётах. Их называли смертниками, т.к. у фашистов был приказ уничтожать этих товарищей любыми доступными средствами. Кит меня заинтересовал, хотя я понимал, что за такую цену(320р) вряд ли будет что-либо хорошее…

Итак, в коробке: ГАЗ-67 АЭР МОЛДОВА, 45-мм противотанковая пушка 53К (предположительно ICM), две рамки с деталями четырёх фигурок (производителя не установил). Были ещё артпередок, два снарядных ящика, снаряды и гильзы. Их в своей работе не использовал.

ГАЗ-67

Молдавский газончик, наверное многим знаком, кому нет - М-ХОББИ №7 02-1996 две статьи Н. Поликарпова по модели и прототипу.

Начал собирать по инструкции, но без доработок не обошлось:
Поручни, дуги тента, решётка радиатора, рычаги КПП, раздатки и ручного тормоза, замки капота и дворники изготовлены из проволоки;

Руль, буксировочный прибор, радиатор взяты от звездинского БА-10;
Спинка заднего сиденья срезана на 5 мм, между бампером и радиатором установлена площадка, задний фонарь из кусочка литника. Визитная карточка ГАЗ-67 –глушитель под правым крылом изготовлен из отрезков литника. Добавлены фиксаторы лобового стекла. На передние крылья установлены крышки из фольги тюбика от крема. Из того же материала изготовлены кронштейны лопаты. Сама лопата - медная проволока и баночный алюминий. Брезентовая крыша и пологи дверей - крашенная калька. Родные фары доработаны фольгой и лавсановой плёнкой.
Уменьшен развал передних колёс.

45-мм птп 53К

В комплекте были спицованные колёса как на ГАЗ-А (ЗИК-1), но на оригинал они не похожи.

Отлил из эпоксидки по образу и подобию колесо ГАЗ-АА. Уменьшена колея, подняты рессоры.

Нижний щит был опущен в «боевое положение». Я его срезал и заменил на эквивалентную деталь из баночного алюминия, но «поднял» в походное положение.

Сделал глухое отверстие в канале ствола.

Экипаж

Самая некачественная часть комплекта! Некачественное литьё, облой, швы. Голова водителя имела такую утяжину, как будто он из своей пушки застрелился.

Пилотку срезал, голову взял от звездинских эдельвейсовцев. Положение головы и рук подбиралось при сборке автомобиля, так же как и автомобиль подгонялся под фигурки (сиденья, руль, поручень, рычаг КПП).

Командир расчета собран из своих частей.

Пассажир также подвергся доработкам: голова с шапкой – советские горные стрелки, кисть правой руки с автоматом, автомат на заднем сиденье (оружие водителя) оттуда же. Ремни на автоматы изготовлены из полоски фольги шириной 1мм.

У всех фигур пропилены пальцы, чётче прорезаны складки одежды, срезаны погоны с ватников.

Подставка

Данный элемент пришлось делать из-за того, что брать в руки модель с прицепом грозит поломками и того и другого.
По задумке - начало осени, ещё сухо, но уже прохладно.
Рамка склеена из реек на ПВА. Покрасил маслом «сиена» и пока краска не высохла протёр тряпочкой. Получилась импровизированная смывка. Далее покрыл лаком из аэра.
Залил гипс, пока он не застыл, пальцами сделал колею дороги.

Участки, где будет трава окрашены зелёным, дорога коричневым и жёлтым. Для фактуры дорога присыпана содой на ПВА, окрашена акриловой краской песчаного цвета.

Первый слой травы изготовлен из мелких опилок, окрашенных акриловой «звездой» № 35.

Дорога тонирована жидко разведённой масляной краской цвета умбра жжённая.
Трава для второго слоя изготавливалась так. В банке очень жидко разведена краска зелёного цвета. Туда погружаем верёвку (скрученная пакля), ждём сутки, выкладываем на салфетку - сушим. Раскручиваем и расправляем волокна верёвки. Внутри они не пропитались краской, а снаружи волокна окрашены. Нарезаем всё это на отрезки нужной длины (я делал 2-5 мм на глаз). Такой способ даёт волокна разных оттенков с переходом от зелёного к желтому.
Первый слой травы покрыл ПВА и пинцетом уложил пучки подготовленной пакли. Неокрашенные волокна имитируют выгоревшую пожелтевшую траву.


Воронку выбрал ножом, покрыл ПВА и присыпал кварцевым песком (из предохранителей). Красил как дорогу, только углубления прошёл жидкой краской чёрного цвета.
Дерево склеено из веточек-палочек природного происхождения на суперклее. Красил маслом цветов жжёная умбра.
Осеннюю листву имитировал подсушенными чешуйками туи (растение похожее на ёлку, часто подрезается до состояния кустарника)

Модели были загрунтованы автогрунтовкой неизвестной породы из аэрографа. Автомобиль и орудие окрашены акрилом «звезда» №55 из аэра, заливка выполнена масляной краской жжённая умбра, тонировал растиранием мазков масла изумруд, белила, сиена натуральная, сажа газовая. Загрязнения - сухая кисть смесь художественного акрила цветов охра, белила титановые, сажа. На лобовом стекле пыль выполнена матовым лаком «звезда-супер» с использованием масок.
Форма Фигурок красились звездой-супер цветов хаки и брезент, тонировалась маслом на уайт-спирите (это была ошибка - базовая краска начала коробиться). Телесный цвет получился смешиванием цветов охра, белила, красная.


P.S.1 В данной работе многое делалось впервые: окраска и тонировка фигур, доработка фигур, изготовление подставки и всех её компонентов. Для меня подставка стала большой проблемой, но зато многому научился!
P.S.2 Выражаю благодарность тем, кто откликнулся в форуме (Подставка: что не так) за советы и критику, А.Завалию за книжку «искусство диорамы», и всем кто пишет в своих статьях о технологиях и приёмах сборки масштабных моделей и что с ними связано.
С уважением Новгородский Виктор.