Eduard 1/72 Airco DH-2 - Рыцари небес

Помнится, в далекие уже теперь школьные годы, зашел я как-то в скучную районную Мурманскую детскую библиотеку, будучи приведенным туда в составе своего класса на очередную экскурсию, и заодно для проведения там урока по внеклассному чтению. Помимо всякой, по моему тогдашнему мнению, шелухи, вроде Бианки и Мамина-Сибиряка, посреди прочих книг на стенде я увидел настоящую кладезь знаний для начинающего моделиста. На полке, среди прочих книг выделялось среди всех нечто... На необычном черном фоне на зрителя смотрел Сверхзвуковой истребитель. Да, в то время наименование МиГ-23 не было известно обывателю, как и обозначения многих других современных типов авиации – то был Брежневский 1981 год.

Открыв книгу, я был поражен обилию информации и схем окраски. Надо ли говорить, что я тут же записался в библиотеку, и потом посещал ее многие дни, - книга «Боевые самолеты» Андреева и Захарова была доступна только в читальном зале. Многие часы были потрачены на аккуратное срисовывание иллюстраций в школьную тетрадь, с дальнейшим раскрашиванием. А о том, чтобы собрать все эти самолеты в качестве моделей, я не мог мыслить и в самых смелых мечтах... Тем не менее, подсознательно эта мечта стала понемногу воплощаться в жизнь – по крайней мере, в части приобретения моделей самолетов, отражающих мировую историю развития авиации, и упомянутых в книге...

Да простят коллеги мне этот экскурс в историю, но, без него, я бы, наверное, не смог объяснить, что это вдруг сподвигло меня начать собирать DH-2, в ряду моделей кораблей и реактивной авиации. С одной стороны, он уже не был хлипкой этажеркой вроде первых Кодронов и Депердюссенов, с другой – был ярким представителем «Рыцарей Небес» - боевых истребителей Первой Мировой Войны. Как раз в книге Андреева я впервые увидел этот, необычной схемы, самолет. Наверное, поэтому, когда был объявлен конкурс, у меня не было сомнений в выборе, особенно при наличии достойной модели от «Eduard».

Я собирал DH-2 из набора «Profipack» #7049. Набор состоит из 48 деталей, в него входят две пластиковые рамки с деталями, рамка фототравления, экспресс-маска, кусочек пленки с нанесенной разметкой для козырька пулемета, декаль, и подробная инструкция на 12 страницах. Декаль дается на 4 варианта окраски – бортовые номера 5967, 6011, 7850 24-й эскадрильи и безномерной самолет 4-го армейского авиапарка во Франции.

Сборка начиналась как обычно – с кабины. Боковины кабины задул песочным от Vallejo, покрасил силовые элементы, выделил их немного смывкой, задул Tan Tamiya кресло, склеил и поставил его на место. Приклеил борта. Правый встал нормально, левый заставил помучаться, но в итоге тоже зафиксировался как надо.

Заднюю кромку крыла стачивать не стал, чтобы не усугублять толщину. Подшпаклевал немного ступеньку и закрепил циакрином. Собрал «бутерброд» приборной доски.

Собрал кабину, заменив штатную ручку на самодельную, добавил заправочные горловины и суфлер.
Движок покрасил, отмыл, прошел сухой кистью, добавил толкатели.

Покрасил верхнее и нижнее крыло снизу. Сначала светло-песочным (почти белым), потом после масок на нервюры - бежевым.

Нижнее крыло с кабиной в сборе

Сделал расчалки, добавил хвостовые фермы, приклеил оперение и шасси. Сделал смывку морилкой цвета "эбеновое дерево"

Расчалки делал из лески, тонировал ее черным перманентным маркером, клеил Тосненским "Супермоментом Гель". Натягивал их потом при помощи прогрева паяльником.

Сделал тонировку разведенным акрилом, покрыл матовым лаком Vallejo, "припылил" пудреницей от Tamiya.

В принципе, все что планировал для этой модели, удалось, хотя это мой первый биплан