Valom 1/72 Як-7Б

 


Понабравшись премудростей на форумах Скалы

я решил, что готов повторить подход к Яку седьмому. Даже так, я готов сделать небольшую линеечку семерок.

По случаю достал два таких набора и один такой
 

Что можно сказать про модели от Valom? Берешь инструменты и убираешь все лишнее.


1. Стачиваем заднюю кромку так, чтоб через нее можно было наблюдать солнечное затмение.
 

2. Шпаклюем щели, наращиваем фюзеляж в передней части, так как диаметр основания кока меньше диаметра ответной части фюзеляжа
  

3. Капот валомовцы засунули под остекление, странное техническое решение. Пришлось шпаклевать и переносить линию.


Далее окраска. Я выбрал номер 31 - машину В.А. Орехова из декали Бегемот. Я так понял, что фотографий машины нет и есть шанс избежать части табуреток от особо дотошных коллег (или разделить их с Бегемотом)


Вот что получилось:
    
    
    
  

Тяги к внутренним щиткам шасси я не сделал, каюсь. Просто подумал, что на фоне голых ниш это будет смотреться , как стринги на голой попе. Ничего не скроют, только привлекут внимание.

Как авторитетный товарищ, собравший два валомовских Яка и три яка-9 от Дако я могу выдать некоторые претензии к производителям афтемаркета:

Друзья мои! Ну нельзя так отворачиваться от отечественных самолетов.
1) Вы видели стойки шасси на моделях Дако/Валом? Они толстые и какие то оплывшие, похожие на чурчхелы. Даже если я переделаю шток амортизатора на иглу, останется еще две третьих этих слоновьих ног. Если тяги уборки шасси у Дако просто толстоваты, то после копирования их Валомом они почти сравнялись по толщине с основными стойками. Ну не бросайте вы любителей советской авиации, сделайте стойки для модели Дако/Валом!
Хотя что это я. Куплю звездовский Як-9 и сниму себе копий со стоек на все запланированные мной семерки.
2) Ну а ниши? Миллион ниш для чего угодно, кроме Як-7/9. За что?! Модель вышла в 2001 году и никто не сподобился сделать. Выпиливать кусок из новой модели Звезды прикажете?
3) Кабина. То, что дает Валом - боковые панели, требуют выскабливания бортов до толщины задних кромок крыла. Чего бы не сделать кабину смоляную отдельным набором? Да с прицелом, так как штатный - это чуть оформленный облой , по другому не скажешь.
4) Травление. Примитивное от Интеравиа на Як-7 и практически недоступное к покупке от Part на Як-9 . Что ж, теперь остается ждать Микродизайн, сделанный под Звезду
5) Нижнюю часть капота с маслорадиатром хорошо бы иметь смоляную, приживить отдельную П-образную деталь , еще и хитрющей формы передней кромки сложно.
6) Я так понимаю, что коки и винты у Дако/Валом безупречны по толщине и форме? Ведь коррекционных наборов я не встречал.
7) Отдельные управляющие поверхности с имитацией ткани? Да ну. Лучше планеру какому нибудь польскому сделаем, да?
8) Вакуумный фонарь? Иди , ищи на ебее вакушку от Павлы
9) Колеса? От коры или Reskit стоят как сама модель и проблему безобразных стоек не скрывают, а скорее подчеркивают.
10) Патрубки в наборе хреновастенькие, хорошо бы смоляные.
11) Чуть не забыл про капот! Он же передран с Дако и имеет ненужную "оживальную" форму, то есть ряды цилиндров под ним не размещаются. Тут всех интересующихся выручил Иван rum-ata, обязательно соберу Яка от Дако с его капотом.

Вот и все, что я хотел рассказать об этой модели. Следующий попытаюсь сделать лучше, чесслово! Глядишь и на ниши сподо