Блог Cadet

Еще не «Брэдли», но уже и не М113 – так хочется назвать эту бронемашину. Действительно, в конце 1960-х в рамках новой программы MICV фирмой FNS, создавшей знаменитый 113-й БТР, были проведены работы по разработке уже не БТР, а БМП. Конструкторы прошли по проторенному пути – взяв за основу свой проверенный М113 (едва не 90% его частей) – немного изменили корпус, внесли улучшения в двигатель – трансмиссию – ходовую. Изначально опытную ХМ765 вооружили дистанционно управляемым М2 «Браунинг», но позже его место заняла 25-мм «скорострелка» от «Эрликона» со спаренным М240С винтовочного калибра. Так и увидела свет М765 (AIFV Armoured Infantry Fighting Vehicle). Однако, в армии США ей место не нашлось, разработка совпала с окончанием войны во Вьетнаме, и, как следствие, уменьшением ассигнований на вооружения. Проект признали слишком дорогим. В итоге появилась упрощенная ХМ723, со временем трансформировавшаяся в известную М2 «Брэдли».

Тридцатые годы ...бронетанковые силы армии США не в числе приоритетных – никто не собирается воевать ни на своей территории, ни на сопредельной (с востока и запада по океану, с севера – Канада, с юга – Мексика)…Флот и авиация – вот на кого делается ставка, но…

http://scalemodels.ru/articles/2953.html К чему такое предупреджение по поводу бить-или не бить?! Или это, пардон, сайт мазохистов? До сих пор был уверен в обратном. Битье-признак дурного тона, да и...

http://scalemodels.ru/articles/2548.html Все просто замечательно! Великолепный исторический экскурс! Полагаю, что без него статья неполноценна! А теперь пара пожелвний. "Баранка" американс...

Думаю, не стоит углубляться в историю. Напомню лишь, что после окончания Второй Мировой 38 параллель разделила некогда единую Корею на две страны. Кто и каким путем пошел – тоже известно. Ну и трагичные события 1950–53 гг. также и в прессе, и в кино (чего стоит один одноименный фильм) освещены предостаточно. Что было позже – растянувшееся на десятилетия противостояние меж двумя Кореями в режиме «Холодной войны», в любой момент готовой перерасти в войну горячую. Ну и конечно немалая помощь обеим странам со стороны главных Супердержав. Север, естественно, получил знаменитые «тридцатьчетверки» (а позже – их «наследников Т-54/55). Юг в числе прочего – небезызвестный в широких кругах „сорок восьмой“.

Моя вторая модель из автопарка гитлеровской Германии (после Кюбельвагена Африканского корпуса). Она же – первая в стандартной окраске «panzergrau». Стыдновато признаться, но еще совсем недавно (каких-то лет так 7-8 назад) под впечатлениями кинематографа и литературы был искренне уверен, что автопарк Вермахта/СС состоял в подавляющем большинстве из машин типа Опель-Блитц и Кюбель (и им внешне подобным), а имя Круппа связывал исключительно с могучей сталелитейной промышленностью, прославившей несокрушимый (до поры до времени) Рейх.

Броня для разведки… Что бы о ней сейчас ни говорили, для своего времени (1950-60-е гг.) на мой взгляд, БРДМка - довольно неплохая машина, отвечающая тогдашней военной доктрине – сравнительно легкая, уверенно и быстро плавающая, не боящаяся пробоин шин и слабых грунтов, защищающая экипаж от пуль и осколков. Ну и немаловажное качество – использование узлов и агрегатов массово производящихся армейских ГАЗ-63. Нередки нарекания в адрес слабого вооружения, открыто расположенного (СГМБ, а потом и ПКБ винтовочного калибра на вертлюге) – так ведь машина-то - РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-ДОЗОРНАЯ в первую очередь, то есть исходя из возложенных задач первая-разведка, а не огневой удар. Да и принцип «выстрел-брак в работе разведки» тогда никто не отменял. Разведали – скрыто отошли… А бить супостата будет обладающий более грозным «главным калибром».

Коллеги! Кто располагает фото (рисунками, чертежами и т.д.) ЗИС-32? Или, выражаясь по-современному, ЗИС-5 4WD(!). Машина редкая-перед самой войной выпустили серию-и...грянули пушки. Вместе с тем, есть...

Моя очередная работа из серии Шерманов. Весьма культовая в среде моделистской братии машина с именем прославленного военачальника.

Джип САС…В отличии от его предшественника – САСовского «Виллиса» времен Второй Мировой – инфы удалось найти крайне мало (может, плохо искал). Удалось лишь узнать, что эта боевая модификация известного Ленд-Ровера применялась САСовцами во время гражданской войны в Омане (конец 1950-х).