Academy 1/35 Pz.Kpfw.VI Tiger Ausf B Last Production

Уже после покупки нашел в сети фотографии прототипа - на всех фото один и тот же танк в камуфляже "Octopustarnung", произведенный фирмой Henschel в марте 1945 года и предположительно принадлежвший к 511 тяжелому танковому батальону. Вероятно, данный Королевский Тигр - самый последний выпущенный предприятием Хеншеля в Касселе.

Снимки были сделаны, предположительно, на небольшой дороге в поле к востоку от Касселя, где танк и был выведен из строя 702 противотанковым батальоном армии США. Местные жители подсказали американцам путь в обход Тигра, что дало возможность противотанковому орудию атаковать с тыла. С правой стороны башни были обнаружены пробоины от снарядов. Водитель, Руди Кайзер, погиб. Вывод о принадлежности машины к 511 бронетанковому батальону сделан исходя из того, что водитель числился в нем на момент гибели. Вероятная дата потери машины - 5 апреля 1945 года.
Эту информацию о принадлежности Тигра и его недолгом боевом пути я почерпнул из журнала "Panzerwrecks" (№12).
Фото с других ракурсов либо других машин в этом камуфляже найти не удалось, так что пришлось довольствоваться этим.
Не стану подробно описывать сам кит, так как все есть в обзоре, на который я ссылался выше, хочу лишь отметить, что сборка далась мне довольно легко, без какой либо подгонки деталей, стыкуемость очень хорошая.

Academy дает в наборе узкие транспортные гусеницы, которые я и использовал, ведь в такие же обута и машина в "осьминоге". На внутренней поверхности траков были небольшие следы от толкателей, справиться с которыми несложно.
Доработки были незначительными - добавил провод к фаре на лобовой плите, заменил пластиковые тросы из набора на стальные. Фототравление использовал то, что уже было в наборе, приклеив его суперклеем в виде геля. Очень удобно, не растекается и не пачкает, что не надо.

Корпус был окрашен в базовый темно-желтый цвет акрилом Gunze Sangyo. Границы камуфляжных пятен четкие, поэтому я решил сделать маски из скотча. Модельный скотч от Tamiya почему-то местами отклеивался вместе с краской, поэтому, протестировав его таким образом, я решил использовать обычный малярный скотч. После нескольких часов посиделок с рулоном скотча, ножницами, инструкцией и фотографиями, Тигр был полностью обклеен и готов к нанесению слоя темно-зеленой краски, включая даже труднодоступные места, которые я заклеил маленькими полосками скотча внахлест. Для верхнего слоя использовалась темно-зеленая краска от Tamiya.
Все это стоило бы заснять, но в пылу творческого порыва я упустил этот момент Опомнился я поздновато, так что прошу меня извинить за отсутствие фото процесса.
На фото прототипа видно, что на зеленой краске присутствуют царапины. Я постарался их воспроизвести, частично ободрав ее так, чтобы проглядывал базовый слой.

Узор в виде колец производитель предлагает в виде декалей, но рассудив, что я смогу не хуже, изобразил колечки с помощью той же темно-зеленой краски и кистей № 00 и № 000.
Закончив наносить камуфляж, облил машину глянцевым лаком Gunze Sangyo, сделал смывку темно-коричневым и черным цветами (эмаль Tamiya).
Затем добавил небольшие загрязнения поверхности брони, а также немного сколов. Умышленно не стал наносить большое количество следов эксплуатации, так как танк практически новый, да и будучи выпущенным в марте 1945 повоевать он толком не успел. На мой взгляд даже брошенная машина на позднем (цветном) фото не выглядит потрепанной, если сделать скидку на вынужденную стоянку под открытым небом.

Гусеницы окрашивал отдельно, предварительно примерив их на катки, которые тоже не приклеивал к торсионам до последнего момента, оставив неприклеенным лишь нижний прямой участок гусеницы, выполненный одной деталью. После окраски надел гусеницу на звездочку и ленивец, установил их на свои места и после этого уже приклеил нижний участок.
Смывку гусениц сделал черной эмалью Tamiya, затем с помощью сухой кисти добавил металлического блеска.
Для загрязнения корпуса и ходовой я использовал пигменты от фирмы Звезда - земляной и светлый песочный.
Завершая работу над моделью, я покрыл ее матовым акриловым лаком фирмы Сонет. Результат меня вполне устроил, тем более при цене около 150 рублей за 100 мл, так что, думаю, я мог бы порекомендовать его моделистам. Чтобы распылить лак аэрографом нужно просто растворить его водой.

Пожалуй это все, что я могу рассказать о постройке моделей. Безусловно, есть какие-то недочеты и недоработки. Буду рад вашим отзывам и замечаниям.
   
P.S. Хочу выразить благодарность жене за ее терпение и помощь с фотосессией