Skif 1/35 МТ-ЛБ

ПРОТОТИП

МТ-ЛБ (Многоцелевой транспортёр (тягач) легкий бронированный) — советский плавающий бронетранспортёр. Создан для транспортировки (перевозки) людей и грузов, также широко используется в роли артиллерийского тягача в некоторых частях используется для перевозки личного состава моторизованных стрелковых подразделений, хотя и не предназначался для этой роли, в отличие от принятых ранее на вооружение БТР-60.
Принят на вооружение в 1964 году, выпускался на ХТЗ. МТ-ЛБ применялся советскими войсками в Афганской войне, а после распада СССР использовался практически во всех крупных вооружённых конфликтах на постсоветском пространстве. В значительных количествах МТ-ЛБ также поставлялся союзникам СССР и нейтральным странам, использовался в ряде региональных конфликтов.
Использовался как база для ряда машин специального назначения, а шасси бронетранспортёра использовалось для гражданских вездеходов. Хотя с середины восьмидесятых годов и сам МТ-ЛБ в варианте без башни и пулемётного вооружения с успехом использовался в народном хозяйстве в условиях Крайнего Севера как вездеход. Экипаж - 2 человека +11 десант. Вооружение в основной модификации - 1 пулемет ПКТ. Бронирование - до 14 мм.
   

МОДЕЛЬ

Модель от Скифа многократно описана на многих сайтах, в том числе и здесь, поэтому повторять общие слова не буду, поделюсь лишь своими собственными впечатлениями. Несмотря на некоторую "дровянистость", модель, достаточно неожиданно, понравилась своей стыкуемостью. Шпаклевка потребовалась только в одном месте - на стыке верхней детали корпуса и заднего листа. Все остальное состыкнулось "на ура". Наиболее бросившимся в глаза минусом мне показалось отсутствие двух смотровых приборов - в правом борту корпуса и в задней правой двери. Выпиливать в довольно толстом пластике ровные прямоугольнички я не решился - боялся запороть модель, поэтому наклеил сверху кусочки прозрачного пластика, решение не оптимальное, но другого не придумал. На корпус модели добавил сварные швы, делал их первый раз, из тянутого литника, и в общем результат удовлетворил. Правда, на всех виденных фото именно на МТ-ЛБ швы очень тонкие и аккуратные, поэтому на модели они, возможно, получились не совсем масштабно. Люки изначально планировались закрытыми, так что внутрянкой не занимался. 

   
При сборке использовал набор травления от Эдуарда. К сожалению, 60% деталей в этом наборе предназначено для деталировки внутренностей, и мне не понадобились. Но то что использовалось, на мой взгляд, весьма оживляет модель - гидродинамические решетки, ручки открывания люков и т.д. 
Родные резиноподобные гусеницы сразу отправились в ведро, а на модель были поставлены металлические фриуловские. Тут сказать нечего, Фриул он и в Африке Фриул.
Тросы - металлические из запасников, также добавил отсутствующий в модели антенный ввод и еще кое-что по мелочам.
  

ОКРАСКА И МАРКИРОВКА

Красил тамиевским акрилом. Сверху - пара миговских фильтров. Грязь на гусеницах и пыль на ходовой и нижней части корпуса - пигменты Мастер Пигмент. Старался сделать уже послужившую, но не "убитую" машину. Прототипа модель не имеет, декали из запасов, обычная линейная машина из Советской/Российской армии.
Критика приветствуется. С уважением, Николай.