Tamiya 1/72 Spitfire Mk.IA 57.OTU pilot F/O J. Ginger Lacey

Набор от Тамии сам по себе достаточно неплохо детализован. Но, как говорится, «нет предела совершенству». Для дополнительной деталировки кокпита был приобретён набор «смолы» от ARIES и для корректировки одной из немногих неверных деталей набора использовался вакуумформованный фонарь кабины производства FALCON.
Кроме того, были использованы декали от аналогичной модели производства AZ-Models. Модель сознательно не вкладывалась в чертежи, некоторые неточности геометрии, на мой взгляд, не портят общее впечатление от модели.
Собственно, сборка начинается как обычно – с кокпита. «Смола» от ARIES, хотя и сделана для Спитфайра – «пятёрки», вполне подходит и для «единички». Отличия в интерьере минимальны. Смоляные детали встают на свои места после обычной в таком случае подгонки и уменьшения толщины пластиковых стенок кабины. Особых «подводных камней» тут нет.
Грунтовался интерьер металликом от ABRO и окрашивался водорастворимым Аканом. После слоя Футуры была выполнена смывка маслом на уайт-спирите от MIGа и имитированы потёртости методом сухой кисти.

Как это обычно и бывает у Тамии, сборка фюзеляжа и крыла проходит без малейших проблем, всё стыкуется «на щелчке» и практически не требует шпаклёвки. Видимо, чтобы совсем уж не расслабляться, оказалась потеряна безвозвратно откидная дверца кабины из набора смолы, пришлось изготовить новую из кусочков листового пластика.
Стойки шасси были дополнены шлангами гидравлики из медной проволоки, выхлопные патрубки высверлены.
Некоторой доработке было подвергнуто посадочное место козырька кабины, в пластике оно дано неверно. Сам вакуумформованный фонарь от Falcon прекрасного качества и вполне подходит по «месту», хотя изначально сделан не для Тамии.

  
Окраска модели выполнялась водорастворимым Аканом по слою металлика ABRO.
К сожалению, в цвета камуфляжа я, вместе с Аканом, не совсем попал На следующем «спите» обещаю реабилитироваться, буду красить Тамией

   
Как бы то ни было, после окраски был нанесён слой Футуры, нанесены декали и ещё один слой Футуры. Далее выполнена смывка маслом на уайт-спирите и нанесены подтёки жидкостями MIG. После нанесения финишного покрытия из Футуры с матовой добавкой модель была слегка запачкана Тамиевскими и MIGовскими пигментами, добавлена некоторая «ободранность» до металла методом сухой кисти.

  
В завершение фонарь кабины покрыт всё той же Футурой для большей прозрачности и натянута антенна из окрашенной лески.
 
Работа над моделью доставила удовольствие, а это, на мой взгляд, главное в занятии моделизмом.
Александр Гришин.