HobbyBoss 1/72 Ми-4А - Четвёрка

Главная сложность заключалась в установке" большего в меньшем". Пришлось уменьшать по длинне и высоте боковые панели, а потолок ещё и по ширине.
Однако , всё это , правда с хрустом и при помощи супер клея установилось. По фото была изготовлена и установлена лесенка на" второй этаж" . Изготовлены откидные "сидушки" в салоне, стойки для них из тянутого литника.

В кабине пилотов добавлены травлёные ремни на креслах , педали и приборка от DreamModel. Долго думал из чего и как сделать " козырёк" для приборной доски...... и придумал! После склейки половинок фюзеляжа я просто вставил в небольшой зазор между приборкой кусочек плотной, но тонкой бумаги для принтера. Бумага автоматически приобрела нужную форму. На ручки управления добавил гашетки тормозов.

Исправил ошибку производителя - отрезал и разнес трубки ПВД на передних стойках шасси. Добавил полностью забытую китайцами подножку по левому борту. На воздухозаборниках сделаны противоскользящие накладки, поскольку члены экипажа при попадании в кабину постоянно наступали на них. Такая же накладка имеется над кабиной для техников . В "изкоробочном " варианте ХБ даёт возможность открыть двери.

Но "..... у нас с собой было.....!" Из того же набора Ciro я использовал смоляные грузовые двери , хотя они также нуждались в подгонке. На боковой двери сделал шторку.
В смоляном наборе было два варианта гондол. Более длиннная устанавливалась на ранних вариантах вертолёта, укороченные на поздних. Вместо них на сугубо гражданских машинах устанавливался каплеобразный обтекатель. На гражданских вариантах с пулемётными гондолами в этих гондолах могли устанавливаться.....печки!

Я выбрал поздний вариант гондолы. На лопастях удалил безобразную " фирменную" иммитацию расшивки и нарезал новую. К втулке несущего винта претензий нет, добавил только проводку. Практически сразу решил делать аэрофлотовский вариант окраски.Помогли фотографии из И-нета.

В заключении установил антенны системы опознавания"свой-чужой" спереди и сзади. Сделал стойки и натянул из тонкой нити антенны , капельками ПВА обозначил изоляторы.

После этого решил сделать дополнительный топливный бак, который устанавливался в грузовой кабине. Бак был сделан из разрезанного бака от F-15 , торцы заглушены Миллипутом. Ленты крепления из фольги , остальное из тянутого литника.

В заключении хочу сказать, что получил массу приятных впечатлений от сборки этой модели!


Спасибо за внимание!
Жду ваших отзывов.