Обзор Delta 1/72 Savoia Marchetti S55X – лодка для Дуче

История

Летающая лодка была спроектированная в 1924г. как бомбардировщик-торпедоносец. Очень странна и необычна выбранная схема – катамаран с крылом большой толщины. 
Первый самолет с двумя двигателями Fiat A.12bis мощностью всего т (300 л.с.), прошел летные испытания летом 1924г. 
По началу эта лодка не сильно интересовала военных. И фирма переключилась на гражданский рынок с модификацией S55С - гражданским самолётом на 10 пассажиров.
Но ситуация постепенно изменилась… Постепенно лодка модифицировалась в основном установкой более мощных движков. К 1926г машина уже заинтересовала военных и была заказана первая малая партия лодок. В 1930г с установкой более мощных двигателей Isotta-Fraschini Asso 500(550) появился гражданский вариант СМ С55Р, который использовался гражданской авиации Италии, США, Бразилии и СССР!!! 

5 машин было куплено для Аэрофлота для использования на дальнем востоке. 22.500 км.. лодки гнали своим ходом. С июля 1934 они работали на линии Хабаровск - Петропавловск-Камчатский.
К 1933г появился окончательный вариант лодки S.55X с двигателями Isotta-Fraschini Asso 750 использование для трансатлантических полетов и были вооруженные лодки, которые и применялись в подразделениях летающих лодок разведчиков/бомбардировщиков до 1938г.
 
Самым известным приключением СМ 55 были рекордные трансатлантические перелёты… Собственно под давлением министра авиации Италии Итало Больбо фирма и разработала рекордный вариант СМ55Х. В 1933 г в Чикаго должна была состояться всемирная выставка, и соратник Муссолини, Итало Бальбо задумал Трансатлантический перелёт из 25 СМ55Х из Рима в Чикаго. Перелёт был успешен. Из 25 стартовавших машин вернулись 24.
Был также удачный перелёт в Бразилию.

Ещё моментом где засветилась СМ55 - в спасении экспедиции 1928г Умберто Нобиле после крушения дирижабля “Италия”.. именно эта лодка первой нашла красную палатку, и сбросила тюки с одеждой и питанием. Сесть на льды она не смогла.

Итак приступим к делу

Вашему вниманию представляется очень редкая и раритетная машина. SAVOIA MARCHETTI S55X фирмы Delta. Сама итальянская фирма Дельта успешно обанкротилась в 70-х годах. После этого штамповка этой модели полностью прекратилась. Других производителей этого чуда в природе не встречается.
У модели нет каталожного номера.



Что сказать о пластике… ужасно.



Деталировка ее просто нет. Модель имеет полный набор косяков и проблем, по сравнению с ней модели Ново - верх литьевого искусства.



На модели нет расшивки. Есть некоторое подобие клёпки и люков.



На одной из фоток специально был сделан акцент на элероне с жутко толстой задней кромкой.



Декаль за давностью лет явно будет рассыпаться.




Одним словом дрова. Единственное что компенсирует и утешает – это достаточно редкие дрова, то что это единственный вариант собрать такой необычный аппарат, и то что этим дровам лет 35-40..