Hobby Boss 1/35 BT-2 Medium

 История принятия этого танка на вооружение РККА представляет собой целый исторический детектив, не буду упоминать в своей статье все перипетии сюжета, но достаточно лишь упомянуть,что танки Кристи вывозились в СССР под видом коммерческих тракторов.
После испытаний танка Кристи на полигоне в Кубинке, он был представлен в марте 1931 года
руководству РККА и членам советского правительства. Танк произвел благоприятное впечатление и было принято решении о начале его производства. Нужно отметить, что для зарождающейся
советской танковой промышленности производство этого танка, являлось буквально стрессом.
Не хватало буквально всего — подготовленных кадров, станков, качественных материалов.
Возникали проблемы с производством качественной брони и формированием из неё корпуса и башен. Танк остался без двигателя — производство М-5 было прекращено. На танки стали ставить моторы, выработавшие свой ресурс в авиации, а также пришлось срочно закупать в США имевшиеся там запасы данного («Либерти») устаревшего двигателя. Закупили 2000 шт., частично тоже бывшие в употреблении. Но закупленные двигатели требовали ремонта, отличались невысокой надёжностью и пожароопасностью. Их техническое состояние оставляло желать лучшего. Возникли проблемы с опорными катками. Низкое качество резины приводило к разрушению грузошин по вентиляционным отверстиям и их отрыву от стального бандажа.
Проявились дефекты моторной установки, основных механизмов трансмиссии и ходовой части. Двигатель «Либерти» был капризным, трудно запускался, в работе перегревался, при запуске мог загораться. Продолжительное время дорабатывались воздухоочистители, которые неудовлетворительно очищали от пыли воздух, поступающий в двигатель, сокращая срок его службы. ХПЗ не смог сразу освоить производство штампованных дисков опорных катков и на танки первоначально устанавливались литые спицевые катковые центры, утяжеляющие машину на 800 кг. Первые диски были отштампованы только в конце 1932 г. При установленном Плане производства 600 ед. танков БТ-2 в 1932 г., завод предъявил к сдаче только 434 машины.
Крупные проблемы возникли с вооружением. Первоначально планировалось установить на танк 37-мм пушку ПС-2, но наладить её серийное производство не удалось. Положение спасло принятие на вооружение пушки Б-3, представлявшую собой наложение ствола и казённика противотанковой пушки 1К (закупленная немецкая пушка фирмы «Рейнметалл») на ложе с противооткатными устройствами пушки ПС-2. Однако и с производством Б-3 возникли проблемы, эта пушка выпускалась на заводе им. Калинина с большим трудом полукустарным методом. Кроме того, отработать спаренную установку пушки и пулемёта так и не удалось. Это привело к необходимости перерабатывать конструкцию башни для установки сбоку шаровой установки пулемёта. Однако первые 60 башен были выпущены без такой установки, и, соответственно, танки остались без пулемётного вооружения. Поскольку выпуск танков опережал производство пушек, часть танков пошла в войска невооружёнными. Сначала планировалось устанавливать на танки 37-мм пушку Гочкиса, но их в наличии в достаточном количестве не оказалось. Чтобы как-то исправить ситуацию, было решено прямо в войсках, вместо пушки, устанавливать спарку пулемётов ДТ или ДА. Это рассматривалось, как временная мера, планировалось в будущем заменить их на 45-мм пушку, но этого, так и не было сделано. В итоге, большая часть БТ-2 оказалась вооружена только пулемётами. К проблеме производства танков БТ подключился сам нарком тяжелой промышленности СССР - Г. К. Орджоникидзе.
В итоге в 1932-1933 годах было выпущено 620 танов БТ-2 из которых, только 190 танков получили 37-мм пушку Б-3 (5К), остальные 430 вооружили спаркой авиационных пулеметов ДА-2.
Процесс освоения БТ-2 личным составом в войсках шёл тяжело. Не особенно высокое качество сборки машин, помноженное на низкую квалификацию обслуживающего персонала, давало постоянные поломки. Их устранение затруднялось вечным дефицитом запчастей. Тем не менее, динамические возможности танка впечатляли, особо знамениты были прыжки танка на достаточно большие расстояния, с гордостью демонстрируемые высокому начальству и иностранным гостям. Первоначально БТ-2 поступили на вооружение мехкорпусов, после их расформирования — механизированных и танковых бригад.
Постепенно, по мере насыщения войск более совершенными танками, БТ-2 все больше переходили на выполнение учебных задач, как в частях, так и в учебных заведениях, где к концу 1930-х имелось до 130 танков БТ-2. В мае 1940 года все 597, находящихся к тому времени на вооружении РККА танков БТ-2, было решено «оставить, как учебный парк до полного износа»
   
   

Что можно сказать о самом наборе Хобби Босс? Шикарная собираемость, отличный пластик и фототравление. Можно было бы поставить набору пятерочку, если бы не два досадных косяка.
Первый- добавлен лишний верхний бронелист спереди (отмечен красными стрелками на чертеже)
 
и второй - неправильное положение досмотровых лючков передних колес. Они изображены в боковом положении, хотя правильное положение - крышкой вниз (петли сверху).
Бронелист я сточил примерно за два часа – это была единственная засада при сборке.
       
В качестве базовой краски, я выбрал Пацифик 88 «русский зеленый защитный».
Изобразил окраску в виде белой полосы на башне по известному фото с Киевских учений 1935 года.
 
Хотя на фото изображен чисто пулеметный поздний БТ-2, я допустил , что возможно были в такой окраске и пушечно-пулеметные. Изготовил поклажу в виде досок и скатки брезента с другого известного снимка. 

Доски-натуральное дерево, скатка- салфетка, пропитанная ПВА.
Ремни на ней- остатки фототравления. Рассверлил пулемет. Вот, собственно, и все доработки.
Традиционная роспись маслом, и пигментами изображена «ржавчина и грязь».
Пошаговая стройка модели находится по ссылке в разделе нашего
форума «Броня крепка». http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_88333.html
Спасибо за внимание.