Обзор Fujimi 1/48 Bf-109G-K

По видимому, такие модели и называются "историко-техническим стендовым моделизмом". Сам продавец определил как начало восьмедисятых, более точно сказать не могу, хотя один коллега с нашего сайта сказал, что набор лет этак 20 уже не выпускается.
Итак,имеем коробку из плотного картона, на лицевой стороне выразительный боксарт.

Пластик серого цвета, хорошего качества -впечатления очень приятные. Расшивка внутренняя, клепка внешняя, вполне достаточная по глубине и ширине. Хвост выше руля направления отсечен и дан в двух вариантах,на разные модификации

Большой литник со всякой мелочевкой. Что порадовало, так это обилие вооружения - тут тебе и бомбы, и эРэСы, и навесные пушки. Дан подвесной топливный бак. Довольно много деталей кабины, на самом фюзеляже с внутренней стороны на месте кокпита пролиты шпангоуты - так что кабина в сборе должна смотреться неплохо. Правда, кресло пилота дубовое и совсем не похоже.

На литнике с прозрачными деталями также два варианта остекления. Передний козырек - отдельной деталью,а откидная и за изголовьем - одной. Пластик толстый и имеет наплывы

Также и декаль насчитывает 11 бортовых номеров на разные модификации мессера.

Хотя, судя по коробке, к использованию предусмотрены только 6 бортов, остальные, по всей видимости, для других моделей. Что плохо - есть только одна проекция сверху, нет правого борта, и без коллеги Мансура с окраской не разобраться.

Что приятно - так это наличие свастики. Хотя размеры ОЗ и вызывают сомнения.

Инструкция подробная и понятная, с таблицей классификации машин по модификациям. Схематически показаны внешние отличия и даны ТТХ.

Подозреваю,что геометрия кривая.

Личные впечатления неоднозначные. С одной стороны приятное литье,с другой много вопросов по схеме окраски.

За сим прощаюсь.

Денис.