Trumpeter 1/32 Messerchmitt Me-262A-1a

 Итак, модель в масштабе 1/32 Trumpeter Messerchmitt Me-262 A-1a clear edition. Сборка была затеяна в завершение, как его "обозвали" в теме с постройкой, триптиха. )) Это моя третья модель в масштабе 1/32. 
Проще говоря «до кучи» к Ме163 и Не-162. Ну, триптих, так триптих!
В качестве дополнений к модели взял смоляной набор Aires 2069, колёса Barracuda Cast и маски Montex. 
Работа началась с подгонки по месту и установки основных ниш и кабины одновременно. В общем и целом вся конструкция была установлена на свое место без особых проблем. Инструкция Aires во время сборки ниш скорее мешает, чем помогает. Куда ставить мелкие детали вообще не понятно. Ориентировался по фотографиям. Боковые панели установил на борта фюзеляжа сразу, так удобнее заниматься окраской. Смоляная ванна кабины оказалась шире пластиковой из набора на пару миллиметров. Много хлопот доставила установка передней ниши. Её обводы не совпадают при установке с нижней частью фюзеляжа, остаются приличные щели.
   

После установки в нос, вокруг внутренней части передней ниши заложил свинцовый груз и залил его эпоксидной смолой, заодно и устранились образовавшиеся щели между нишей и фюзеляжем. Их оставалось лишь немного подшпаклевать. На мой взгляд, проще было поставить переднюю нишу из набора. На своё место она вставала прекрасно, и её не сложно было доработать травлением из набора Aires и самодельной проводкой. 

   

После установки всех внутренних конструкций, был собран планер. И начались работы по устранению утяжин и недоливов, коих собралось по кругу большое кол-во. После устранения всех недостатков восстанавливал утраченную расшивку и клёпку. Так же удалил очень заметный литьевой шов на нижних поверхностях фюзеляжа, с последующим восстановлением клепки и расшивки. Фото не делал, но в качестве примера приведу фотографию фюзеляжа модели НВ в масштабе 1/48. Дефекты аналогичны.

 

Собрал и покрасил двигатели. Швы не обрабатывал, просто покрасил. Ради интереса, посмотреть, что получится. Дальше хорошая стыковка закончилась, очень плохо стыковались мотогондолы. В частности передняя часть, обечайка и задняя часть с соплом к основным деталям корпуса. Покрашенные движки засунул внутрь. Так же плохо мотогондолы садились на крыло. Стык крыла с фюзеляжем в нижней части тоже доставил проблем.

  

После всех манипуляций модель была загрунтована. Можно переходить к самому интересному окраске!


Не могу не сказать, что еще до начала работы с моделью определился с вариантом окраски. Эти самые варианты очень активно обсуждались с коллегой Alex GRD за что ему в очередной раз огромное спасибо! Так вот, было предложено несколько очень интересных вариантов с нестандартной окраской. Как один из вариантов был рассмотрен вариант тигровой окраски желтой «2» из KG (J) 54. Первая реакция была, НЕТ! Только не это. Слишком яркий, пестрый и вообще какой-то аляпистый.
   
На тот момент, выбор пал на белую «34» которая выглядела, на мой взгляд, очень эффектно!
В процессе сборки много раз прокручивал в голове как покрасить выбранный вариант. И вот в тот самый момент когда казалось бы, крась свой вариант, реализуй задумки. Я передумал, мое восприятие варианта желтой «2» полностью перевернулось. Будто тумблер в голове щелкнул. )) Других вариантов больше не существовало, только этот.
Возможно сыграло роль, что вариант белой «34» мысленно я уже покрасил несколько раз.))

 

Вот так был выбран прототип. И полный энтузиазма я приступил к окраске!
Начал с того, что нарисовал белую полосу с шашечками. Замаскировал полосу и нанес на нижние поверхности прешейдинг и RLM76. 

  

Для окраски модели использовал акриловые краски «Ганзы», лишь для окраски в RLM81 был выбран водный Акан 7й серии.
После окраски нижних поверхностей, решил перестраховаться и на всякий случай сначала полностью покрасил фюзеляж, а затем уже светлые полосы и тонкие темные RLM83 нарисовал на верхней поверхности крыла.
Ошибку все таки, допустил. Не уловил схему рисунка по правому борту. Исправлять ничего не стал, всё смыл, заново загрунтовал и начал рисовать рисунок камо снова.
 
Весь камуфляж за исключением ломанного нарисован без масок, от руки. Старался придерживаться рисунка из журнала Kagero. 
После нанесения камо по верхним поверхностям подул очень жиденькой светло-серой краской. Носовую часть красил отдельно, уже не осветляя. Для получения контраста между носовой частью и остальным самолетом. Так как (если я правильно понял) самолет был собран на территории Чехословакии, а носовая часть была привезена из Германии.
Придерживаясь исторической справки, нижнюю поверхность носа окрасил в RLM02.
После окончательной окраски, модель закрыта глянцевым лаком Тамия Х-22. Переведены декали и нанесен слой футуры. Декалями желтой "2" и эмблемы Totenkompf, любезно поделился коллега Alex GRD. Декали из журнала kagero, отличного качества! Технические надписи были взяты из набора, оз надувались через трафареты на этапе окраски.
Матовый лак Акан, нанесены сколы и тонировка. Тонировались в основном нижние поверхности. Пыль грязь наносилась поэтапно аэрографом потом масляными красками и карандашиками.

     
     
     
 
Колеса и стойки также были окрашены и тонированы. На стойки добавлены шланги гидравлики.

 

Еще один минус к использованию смоляной передней ниши. На этапе финальной сборки при установке передней стойки она оказалась чуть уже китовой. Передний щиток не вошел в неё по ширине. Пришлось его подтачивать, убирая ширину и соответственно подкрашивать.
На мой взгляд, эту модель можно было собрать и без использования афтермаркета. Но тут каждый решает сам. Единственное, что стоит поменять, колеса. В качестве альтернативы “Barracuda Cast”есть колёса “Brassin” .

     
     
     
     
 
Вроде всё! Полная версия сборки http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_60814.html

А вот и он! Триптих! ))

   

С уважением, Денис.