raf палубники

 Доброго времени суток, читатели. Хочу предоставить вам на суд небольшой обзор Морской Чертовки от Восточного Экспресса в 72-м масштабе (Eastern Express Navy Interceptor D.H.110 Sea Vixen F.A.W. -2, кат.№72284). Раньше никогда не писал обзоры, так что это мой первый, да и на сайте вроде-бы не обозревалась такая модель (был этот самолет, но от других производителей). Если что не так, прошу извинить, выслушаю критику и наставления по поводу того, как тут принято делать. В чертежи вкладывать к сожалению не буду, ибо не силен в этом.

Единственный сохранившийся экземпляр учебно-тренировочного противолодочника Fairey Gannet T.2 'XA508'/'GN-627' c/n F9327 в коллекции музея Midland Air Museum, Coventry, Warwickshire, UK. Фотообход предоставил Игорь "goshagk" Гуников.

К английским самолетам у моделистов отношения разные. Есть те, кому они кажутся не очень красивыми и стараются не собирать. Есть и наоборот. У меня к модели Буканира нет неприязни, скорее наоборот. Мы же помним, как в детстве собирали фроговский (нововский) бомбардировщик. Сейчас в масштабе 1/72 можно найти не одну модель Буканира. Помимо старых Фрога, Матчбокса и Аирфикса, чехи делают смоляную модель. CMR-ская модель неплохо ложится в чертежи. Но технология сборки смоляных моделей отличается от технологии сборки пластмассовых моделей. К тому-же деталировка выполнена не на самом высоком качестве. Я же взял для сборки всё-таки английскую модель

 Одним из самых удачных многоцелевых самолётов короткого периода истории между двумя мировыми войнами по праву считается английский Hawker “Hart”, выпущенный в различных модификациях в большом для этого периода времени количестве – около 2-х тысяч экземпляров. Одним из его вариантов являлся морской разведчик - корректировщик “Osprey”, спроектированный в качестве универсального самолёта как для базирования на авианосцах в варианте с колёсным шасси и складывающимся крылом, так и поплавкового гидроплана для базирования на крупных надводных кораблях со стартом с катапульты и посадкой на воду.

Китайская фирма Dragon готовит к выпуску очередную новинку в масштабе 1/72 - Sea Venom FAW.21.

О сколько нам открытий чудных Готовит просвещенья дух... Наше все – но не Sea Vixen Я Пушкина не люблю, Пастернака не читал, и с дрэгоновским «Си Виксеном» лично не знаком, но даже заочного общения с ним, думаю, хватит на то, чтобы опозорить изделие китайской фирмы, как я сделал это ранее с англо-чешской моделью этого самолета от Xtrakit. Так что эта статья - скорее не самостоятельное произведение, а лишь дополнение к предыдущей. 

Сборка этой модели была начата довольно давно, года 3 назад и внезапно продолжена в начале июля 2011г, в рамках недавно завершившегося турнира по палубной авиации.

Китайская фирма Dragon опубликовала новую информацию о своей будущей новинке в масштабе 1/72 - Sea Vixen FAW.1  

 Здравствуйте! Вот закончил ещё один долгострой! Строить начал ещё до нового года! Больше времени ушло не на стройку, а на придумывание что и как сделать)) 

Ну, что, дорогие мои, добрался я таки до этой модели. Ровно год, я, в вялотекущем режиме искал модель Gannet в своем 1:48 масштабе, самолета, чьи странные формы, поразили меня еще в далекие 80 годы прошлого столетия (во, как загадочно!). Да, в те годы отливки Frog'овского кита в 1:72 масштабе, в диком, темно-коричневом пластике, без намека на кокпит (с торчащими из ниоткуда, головами пилотов), для меня, и многих моих коллег, были предметом особой гордости… С тех пор, в эпоху поголовного интернета и доступности любой информации, интерес к этому самолету только укрепился. Ну, а уж когда Classic Airframes выпустил Ганнета, то желание вспыхнуло с новой силой.

Этот необычный самолёт мне нравился ещё в детстве, когда были доступны (относительно, конечно!) модели НОВО. Необычный и консервативный подход британского Адмиралтейства к палубному истребителю послужил причиной появления такого интересного летательного аппарата, как Файрфлай. Экипаж из двух человек, причём второй совсем не стрелок (что было бы хоть как-то понятно!), довольно большие габаритные размеры – всё это не вписывается в облик истребителя времён Второй Мировой войны. Тем не менее, машина была довольно красивая, с характерным, «двухкабинным», силуэтом, выступающими из передней кромки крыла стволами пушек, необычной конструкцией закрылков, а схема складывания консолей крыла просто поражает своей сложностью и хитрой конструкцией. А окрашенный чёрным большой кок делал облик запоминающимся и, на мой взгляд, с ним «Светлячок» напоминает какого-нибудь диснеевского мульгероя с большим чёрным носом. Например, Плуто или Гуфи… Но всё это лирика.