dc-3/c-47 skytrain

Приветствую Уважаемых коллег! Делая модель самолёта Ленд-лиза С-47 «Дуглас» для местного музея, взгляд упал на собранную, но неокрашенную такую же модель С-47, которая была собрана в далёком 2006 году.

Приветствую Уважаемых коллег! В прошлом году в местном краеведческом музее попросили сделать модель самолёта Ленд-лиза С-47 «Дуглас». Был у меня в запасе сборный набор С-47 1:72 от ITALERI. И, несмотря на некоторую критику от коллег-моделистов, что этот набор несколько кривой, решил его собрать и покрасить.

Еще один анонс от фирмы A&A: На сей раз осовремененная модификация Douglas DC-3, летная годность которого до сих пор поддерживается - Basler BT-67 в масштабе 1/72. Ранее для постройки такой модели требовалось дополнение.

Предлагаю вашему вниманию модель от Италери Дуглас С-47 . Модель собиралась практически из коробки.Были только добавлены антенны из ниточек от бантика.

Недавно изданный набор собственной разработки - Ли-2/Douglas DC-3 1:48

Всем привет! Модель от Italeri (коробка называется - Dakota Mk.III) обладает посредственной стыкуемостью, расшивкой в тех местах, где вместо нее должна быть клепка, и хрупкими декалями, которые слабо держатся даже на глянцевой поверхности. 

Всем доброго здравия. Собственно рассказывать о прототипе Douglas DC-3 смысла не вижу, он и так хорошо известен ,а как его только не называли, к примеру C-47,«Dakota», ПС-84/Ли-2 (в СССР), Showa L2D2 — L2D5

Роден ожидаемо продолжил линейку Дугласов в 144-м, выпустив Douglas C-47 Skytrain (Dakota Mk.III) в 144-м.

Легендарный DC-3, он же C-47, он же Ли-2. Первый полёт — 17 декабря 1935 г. Выпускался во множестве пассажирских и транспортных вариантов, в США и Японии — до 1945 г., в СССР — до 1952 г. Больше 15 тысяч самолетов множества модификаций летало по всему миру в середине прошлого века. Уникальный, красивый самолет.

Hobby Boss анонсировал на июнь 2017 выход следующих новинок.

Добрый день! В связи с возникшим интересом "среди трудящихся" к этому самолету решил показать свою достаточно старую поделку. Модель делалась к одному из конкурсов, проводившихся на Airliner-models, также москвичи и гости столицы могли заметить её на одной из выставок в "Олимпийском". А началось всё с фотографии самолёта-памятника в посёлке Черский, увиденной в журнале "Гражданская Авиация", в те далёкие времена, когда ни Ли-2, ни даже DC-3 в пластике "простому смертному" было не достать. Но до того "запала" мне его раскраска, что после счастливой добычи "дугласа" в моём любимом масштабе ни секунды не колебался, что именно буду из него мастерить. Итак...