boeing 747 после 1950

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет детальный фотообзор грузового самолета Boeing 747-406ERF авиакомпании Air Bridge Cargo, VQ-BWW, s/n 35233 LN:1382, снятого в аэропорту Якутска, Россия. Первый полет совершил 18 января 2007 г. До 1 сентября 2008 г. принадлежал авиакомпании Air France (F-GIUF), после чего был передан в KLM (PH-CKD, именной борт Wapen van Amsterdam), в которой летал до передачи в Air Bridge Cargo 17 февраля 2015.

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет фотообзор грузового самолета Boeing 747-4HAERF авиакомпании Air Bridge Cargo, VP-BIM, s/n 35237 LN:1402, снятый в аэропорту Якутска, Россия. Первый полет совершил 1 апреля 2008 г.

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Хочу представить на ваш суд модель от Звезды Boeing 747-8 в ливрее Fahhansa. Модель была собрана пол года назад, а показать решился только сейчас.Готов ловить табуретки)).  

В 1970 году японская фирма Краун(в переводе Корона)выпустила мини-серию из четырёх мелкомасштабных моделей.Боинг747-146 JAL 1:380,Боинг737-281Adv ANA 1:176,Боинг727-46 JAL 1:244 и Дуглас ДиСи-8-61 JAL 1:330.Модели были разномасштабными,и лежали в одинаковых по размеру коробках.Модели были выпущены в сувенирном исполнении и копиями не являлись.Ни в СССР ни в Россию модели не поставлялись.

Просматривая аукцион Ebay.com по запросу RARE (раритет),yвидел японскую модель фирмы Кога Боинг 747 в масштабе 1:150.Ни эта фирма ни эта модель в СССР и России не были известны,поэтому решено было взять этот набор.

В 1980м году японская фирма Хасагава выпустила один из ранних Боингов 747 "двухсотой"серии в масштабе 1:200.Позже эта фирма начала выпуск более поздней модели "четырехсотого"Боинга 747.Этот вариант имел удлинённые крылья,новые двигатели,удлинённую верхнюю палубу.

В 2012 году китайская фирма Dragon выпустила серию моделей Boeing 747 различных модификаций в масштабе 1:144 в исполнении "Cut Away" - прозрачные части фюзеляжа, крыльев и двигателей позволяли видеть что находится внутри самолёта. Кроме того основные части уже покрашены, а детали соединяются на прочных штифтах, что в теории позволяет собрать модель вообще без клея. Цена наборов, однако, была весьма высокой, а деталировка слабоватой. 

В 1968 году был построен первый экземпляр самолёта Боинг747,и уже в том же году модель этого самолёта появилась в каталоге фирмы Аврора.Фирма была основана в 1950м году в США,а в 1952м вышли её первые сборные модели самолётов.Год от года ассортимент рос и фирма стала одним из самых плодовитых и известных производителей модельной продукции.Золотыми годами фирмы были 60е,но потом дела у владельцев пошли плохо,и фирма начала катиться к своему закату.Фирма была продана,а выпуск моделей прекращён.Позже,в 90х и 2000х годах родственники основателей фирмы пытались перевыпустить столь популярные модели с сохранившихся пресс-форм,но...увы...

Oдин продавец из Токио выставил на аукцион Еbay.com раритет-японскую модель Боинга747-146 в двухсотом масштабе от фирмы Нитто.Нитто выпускала Боинги 747 в 300м,200м,144м и 100м масштабах.Все они давно сняты с производства,и в магазинах их не купишь.Модель была куплена на аукционе и благополучно добралась до России,теперь Вы можете видеть обзор этой редкости.

Питерский Моделист как известно выпускает перепаковку Доюши,Боинг747 в 300м масштабе.В трёхсотых масштабах несколько фирм выпускали сборные модели Боингов 747.А именно в масштабах 1:300,1:350,1:380,1:390.Но единственной качественной копией была модель японской фирмы ОТАКИ.Если есть желание собрать МОДЕЛЬ-KOПИЮ,а не игрушку,то надо искать именно такую модель.Фирма ОTAKI выпустила раннюю версию Боинга в 350м масштабе.Модель давно снята с производства и является раритетом.В России и СССР в продажу не поступала.Её пришлось разыскивать на Еbay.com.Одна сеньора из Аргентины,проживающая в местечке Капитал Федерал выставила сей кит на аукцион.Модель была куплена и благополучно доплыла до России.Теперь Вы можете видеть этот обзор.

Иван "Aviament" представляет фотообзор дальнемагистрального двухпалубного широкофюзеляжного пассажирского самолёта Boeing 747-230BM авиакомпании Lufthansa, D-ABYM, s/n 21588 LN:342, из экспозиции Technik Museum, Speyer, Germany. Первый полет совершил в 1978 г.