поликарпов до 1950

В желании иметь на полке все промышленные модификации «Ишака» я наверное не одинок. Не удалось его осуществить в группбилде «Король истребителей», что ж всему свое время и теперь я стал чуть ближе к свершению мечты. В данной статье речь пойдет о самой первой модификации ишака — ТИП 4 .

 И-3 - не новая уже модель фирмы Restmodels, которую, тем не менее, почти не встретишь в сети.

Андрей "Uliki" опубликовал инструкцию летчику по эксплуатации самолета И-16 с мотором М-25.

 Анатолий GoNzA, разработал и выпустил два новых набора травленки в 48 масштабе для коррекции  лобового обтекателя капотов И-16 фирмы Eduard. 

E-day Прага 28-29.9.2012 : Выставка моделей самолетов Поликарпова - SIG Polikarpov

 Для меня символом войны в Испании стал легендарный «ишачок» - «моска», как его прозвали испанцы.

И-5 – самолет хоть и не настолько известный, как последовавшие за ним И-15 и И-16, но тоже оставил заметный след в истории отечественной авиации. И даже успел немного поучаствовать в Великой Отечественной войне, хоть и был создан аж в 1929 году. Совместное творение конструкторов Поликарпова и Григоровича, И-5 был создан в очень короткие сроки, всего за несколько месяцев. Этому способствовали передовые методы организации научной и трудовой деятельности- заприте пару десятков спецов на неопределённый срок в определенном помещении - они еще и не такое сделают! Как бы то ни было, машина получилась отменной, не уступающей по своим параметрам своим зарубежным конкурентам.

  Представляю мою очередную модель.  Это легендарный «ястребок» И-16. Тип 24. Наконец-то я добрался до любимой темы: поршневая авиация.

Всем доброго времени суток :). Вот и добрался я до написания статьи:). Представляю на суд общественности свою первую модель. Она конечно для меня не совсем первая, но все предыдущие были не совсем модели :)

 История началась с приобретения уцененного товара. Не устоял в магазине перед предложением купить И-16 тип 10 от ACADEMY в 1/48 масштабе в промокшей коробке. Благодаря полиэтилену, содержание было в полной сохранности. По приезду домой, почитал на любимом сайте отзывы и разочаровался в покупке. Количество переделок умиляло и пугало. Отложил на потом. Но сын все время вспоминал о походе в магазин и его отъезд предрешил судьбу самолета.

Одному из самых интересных самолетов отечественной авиации и одному из лучших бипланов И-153 «Чайка» сильно не повезло в модельном плане - в масштабе 1/48 существуют всего несколько моделей, каждая из которых находится всего в одном шаге от понятий — “редкость” и “археологический артефакт”.