ленд-лиз США

Давноживущие моделисты ( выражаясь языком романа «Час Быка» моделисты –ДЖИ) наверняка помнят изделие под названием «Схематическая модель самолета» - это была модель с резиномотором, которая состояла из крыльев, хвостового оперения и фюзеляжа из реечки. Стоила она недорого, собиралась легко и, главное, летала. Примерно такую же модель Р-40 предлагает нам китайская фирма НВ. 

Быстросборка из подсобных материалов А-20G Havoc. Масштаб 1:160. Модель собиралась на заказ для морской диорамы. Поскольку сам самолет не был основным в данной диораме (основным был конечно фашиковский корабль) Бостон выполнен несколько условно.

Здравствуйте, друзья! Представляю на ваш суд очередную работу в более чем "слепом" масштабе, а именно в 1/100. Игровые фишки все более набирают популярность, и стандартная сборка и окраска уже не устраивают моделистов. Хочется какого-то разнообразия и, не побоюсь этого выражения, исторической достоверности.

Пресс-форму M3 Scout Car разработала в 1974 г. ныне несуществующая компания MAX Plastic Model Co. Ltd., а после того, как в 1975 г. компания закрылась, кто только не выпускал ее модель: и Airfix, и Revell, и Testors, и Italeri, и "Звезда"... Надо сказать, что для своего времени кит был очень неплох. Но, увы, не сегодня.

Приветствую коллеги! Сам я «возвращенец») занимался моделями еще школьником в СССР, после чего долгие годы было не до этого хобби… Так что можно сказать это моя вторая модель.

Приветствуем уважаемых коллег. Именно "приветствуем" - потому что, по сути, у нижеследующей статьи два автора: Александр "Lavka" Трофимов и ваш покорный слуга. Пришла наконец-то пора поведать общественности о завершении работы над моделью американского истребителя Р-40 "Киттихаук", модифицированного установкой отечественного двигателя М-105.

Долго она пылилась-в полусобранном виде, пока не появился второй импульс интереса к модели. Сама модель очень понравилась по качеству и деталировке. 

Доброго времени суток, Уважаемые коллеги! Представляю Вашему вниманию модель американского легкого танка М3 Стюарт, или М3 «легкий» как обозначался этот танк у нас, собственно и собирался он в варианте, полученном по ленд-лизу. Итак обо всем по порядку: 

8 апреля 1942 года летчик 147 иап лейтенант Алексей Степанович Хлобыстов совершил первый в истории двойной таран - в бою над Ристикентом, по итогам которого (по Михаилу Быкову) у него четыре победы, дву в группе и две личные, последние две - тараном. И - возвращение на поврежденном самолете на свой аэродром. Вот этот хлобыстовский "Томагаук", как их называли тогда, мы и построили.

Музей боевой славы Урала , г. Верхняя Пышма;

Фотобзор 23.08.2017 г.