великобритания

Сегодня "вдарим" по морским британцам - из знаменитого Imperial War Museum в Duxford Андрей Иёшкин прислал Sea Hawk

 Ещё один фотообход от Игоря Гуникова (goshagk) - вертолет Westland-Bell 47G-4A из Museum of Army Flying, Hampshire, UK

Игорь Гуников (goshagk) прислал обход вертолета Westland Scout AH.1 из британского музея Museum of Army Flying, Hampshire , UK

 Уважаемые коллеги, на этот раз хочу представить вашему вниманию наборы точеных стволов для вооружения авиации Германии и Англии в масштабе 1/24 от польского производителя Master, любезно предоставленные мне хозяином и по совместительству главным мастером этой фирмы Петром Черкасовым.  

  Хотя реактивный палубный истребитель Hawker Sea Hawk не принадлежит к числу самых известных британских самолетов и даже не был особенно передовым в техническом отношении, свой круг поклонников он всегда имел, к числу последних отношусь и я, благодаря тому, что данный тип самолета напрямую учавствовал в трех военных конфликтах. В ходе первого из них, англо-французкого нападения на Египет в 1956 году, Sea Hawk FGA-6 действовали с палуб британских авианосцев громя египетские аэродромы. Две других войны приходятся на долю индийских Sea Hawk, которые долгое время представляли практически единственный палубный самолет ВМС Индии. В 1965 году Пакистан спровоцировал пограничную войну, однако из-за ремонта авианосца Sea Hawk действовали с наземных баз. В войне 1971 года Sea Hawk, действуя с палубы авианосца «Викрант», успешно топили всевозможные плавсредства противника в прибрежной зоне Восточного Пакистана и уничтожали портовые сооружения противника.

 Представляю свою очередную "пустынную" работу. На этот раз это крейсерский танк А13 Mk. II. Одна из новинок Bronco это года. Эта модель продолжила бронковскую серию английских крейсеров. Стоит сказать, что Бронко подошел к этой модели не просто как к перепаку с минимум изменений, а как к новой модели.

Здравствуйте дорогие мои, сегодня я хочу представить вам модель которая в моей судьбе сыграла очень даже знаковую роль. Родная нововская Канберра стала моей первой самостоятельной моделью, и было это годков так 23-24 назад когда ваш покорный слуга получил в подарок 2 синие коробочки в которых были Файерфлай и Канберра. Первый я собрал с помощью папы, а вот второй - пришлось делать самому. 

Гражданская война в России… Самый масштабный внутригосударственный конфликт в истории. О ней написаны книги и сняты кинофильмы. Но в них, к сожалению, практически не затрагивается тема участия авиации в этой войне. Приятное исключение – книга «Военлеты погибшей Империи. Авиация в Гражданской войне» В. Кондратьева и М. Харулина. Не так давно приобретя эту книгу, я узнал, что самолеты широко использовались как красными, так и белыми войсками. Что рядом с моим родным Волгоградом (в то время Царицыном) шли ожесточенные бои. Что в воздухе над теми полями сражений летали самолеты не только Красной армии и белых войск, но и британских интервентов, которые пилотировали летчики-асы Первой Мировой войны.

Военная авиация независимой Эстонии появилась на свет 21 ноября 1918 года. В этот день вышел приказ об образовании армейского инженерного батальона, имеющего в своём составе авиационное подразделение. В 1919 году была образована самостоятельная «Авиационная Рота», на вооружение которой эстонцы получили 24 самолёта из Англии, кроме того, были приведены в порядок самолеты, доставшиеся от русской и немецкой армий. В 1925 году прошла реорганизация военной авиации Эстонии, были образованы три авиадивизиона, дивизион ПВО, лётно-техническая школа и авиационно-ремонтная фабрика. Эстонская авиация стала называться «Авиационный полк» - Lennuväe Rügement .

Эта модель выпущена в конце прошлого, 2009-го года, и является одной из самых интересных новинок модельного рынка. Помимо традиционно высокого качества, она обладает ещё некоторыми особенностями. Описывать прототип, историю его создания и применения, думаю, не имеет смысла – ничего нового я не напишу, всё уже давно рассказано и написано в специальной литературе. Много информации можно найти и на просторах Интернета, а про саму модель я кратко написал в этом обзоре.

«Этот самолет можно считать символом возрождения западноевропейской авиационной промышленности, сумевшей преодолеть послевоенный упадок, американскую зависимость, соблазн всеобщей ракетизации и финансовые трудности шестидесятых годов. Несмотря на все преграды, европейцы создали первоклассную боевую машину, отвечающую самым высоким требованиям к истребителям третьего поколения. Tornado - первый в мире серийный самолет с электродистанционной системой управления, а также первый европейский серийный истребитель с крылом изменяемой стреловидности».