Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
Яковлев после 1950Всего найдено: 155
Звезда 1/72 Пилотажный Як-13022.5.22 10:01Amigo Двигатели Як-40 (поздние) 1/7213.4.22 13:35Amodel 1/72 ЯК-3825.2.22 12:01Амодел 1/72 Як-30 - Определенные государственные обязательства21.11.21 10:01
"Отличные летные качества самолета, совершенное оборудование и возможность эксплуатации на грунтовых аэродромах с травяным покрытием позволяют рекомендовать Як-30 в качестве учебного и тренировочного самолета". Такую характеристику дали испытатели этой машине.
Сравнение с L-29 показало, что при фактически равной тяге двигателей, L-29 был тяжелее на 40 %, себестоимость Як-30 была в два раза меньше, чем у L-29.
Однако , из-за решения специализировать авиационную промышленность Чехословакии на создании и серийном производстве УТС для стран Варшавского Договора было принято решение строить чешский самолет.
Modelsvit 1/72 Як-100011.11.21 10:01Амодел 1/72 Як-38 - тяжелая вертикалка30.6.21 11:01A-model 1/72 Як-28П - Огромное небо! Одно, на двоих...21.3.21 11:01
1. Подвиг
31 марта 2001 г. возле авиационного музея на аэродроме Финова, был поставлен обелиск с надписью: «Памяти всех жертв холодной войны. Они отдали свои жизни, чтобы спасти других людей». В глубине души я не согласен с данной формулировкой. Разве может герой быть жертвой? Наверное, это просто игра слов без задней мысли. Примерно как фраза «он стал жертвой обстоятельств», да и не мне судить жителей Берлина, оставшихся в живых , и увековечивших этим памятником подвиг капитана Бориса Владиславовича Капустина и старшего лейтенанта Юрия Николаевича Янова - «...Отличных парней отличной страны...».
Моделист 1/48 Як-5221.1.21 11:01Amodel 1/72 Як-12А (обр. 1957)9.12.20 10:01Walkaround Як-38У б/н 03, Севастополь, Крым, Россия1.12.20 10:26
Роман "Кристобаль_Хунта" представляет фотообзор учебно-тренировочного СВВП Як-38У (НАТО - Forger-B) б/н 03, заводской № 7977762354163, серийный № 08-01, снятого на Михайловской батареи, Севастополь, Крым, Россия. Первый полет совершил в 1984 г. Предположительно служил в 299-м ИИКШАП. Затем находился на хранении в Евпатории (вероятно был отправлен на ремонт и не вернулся). В 2010 году был передан в экспозицию Военно-морского музея в Севастополь. Снято летом 2020 года. Перейти к фотообзору
|