Сегодня Илья "ilius" Пономарев представляет фотообзор самоходного пассажирского трапа СПТ-154 из аэропорта Баландино, Челябинск, Россия.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОХОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ТРАПОВ ТИПА СПТ-154
Максимальная высота от поверхности бетонного покрытия до верхней площадки лестницы, мм. 4100
Минимальная высота от поверхности бетонного покрытия до верхней площадки лестницы, мм. 2000
Габаритная высота трапа в транспортном положении, мм. 3100
Габаритная длина трапа в транспортном положении, мм. 6900
Максимальная скорость, км/ч. 7,5
Напряжение питания в электросети электродвигателя, В. 33,6
Масса трапа, кг. 2580
В передней части самоходной тележки оборудовано рабочее место водителя. На раме тележки размещены агрегаты электрооборудования с проводкой, агрегаты гидравлического оборудования, агрегаты управления трапом, установлена механическая лестница.
Трап имеет модифицированную верхнюю площадку, которая приспособлена для обслуживания отечественных и иностранных самолётов всех типов.
Для надежной устойчивости самоходного трапа СПТ во время посадки или высадки пассажиров тележка снабжена гидравлическими домкратами.
Управление подъемом и опусканием механической лестницы, а также выпуском и уборкой гидродомкратов осуществляется с рабочего места водителя.
Движение самоходного трапа осуществляется передачей крутящего момента от электродвигателя МТ-4 через трансмиссию на задние колеса.
Источником питания для электродвигателя МТ-4 и остального электрооборудования самоходного трапа является аккумуляторная батарея 28ТНЖ-250-У2.
Walkaround самоходный пассажирский трап СПТ-154, аэропорт Баландино, Челябинск, Россия
