Walkaround Fiat G.55 Centauro, музей ВВС Италии, Брачиано

Cнова, по просьбам коллег, сделан упор на ниши и стойки шасси.

Кроме ниш интересно как видна клепка под краской.

С этим Фиатом надо быть поосторожнее. На самом деле это не G.55, а послевоенный G.59 переделанный в 55-ый. Насколько эта переделка соответствует действительности, это вопрос сложный...

KSL - Cергей, спасибо, не знал таких подробностей. :shock:

Изначально отличия 55 и 59 в моторе.

Изначально отличия 55 и 59 в моторе.

Это самое явное отличие, а там еще много чего было, начиная от английских приборов и кончая другой окраской внутренних поверхностей. Или вот, например, закрылки. Если кто-то решит сделать как на музейном, то сильно ошибется, ибо на 55-м они были другие. Так что, как я сказал выше, надо быть очень аккуратным с этой машиной.