Галерея : Авиация : Другие масштабы

В последнее время у меня кучно пошли модели 144-го масштаба и в компанию к недавно построенному «Горшку» на этот раз Spitfire Mk.IXc. Модель, впрочем, закончена была еще в прошлом году, но только сейчас появилось желание и время набросать небольшую заметку.

Доброго дня, уважаемые коллеги! Хочу рассказать вам о своем личном "новогоднем пинке". Постройке серии сувениров из восточноэкспрессовских моделей в 288ом масштабе. Замечательная идея - собрать их в варианте елочных игрушек, была подсмотрена в опубликованной на этом ресурсе статье "Восточный Экспресс 1/288 Ан-24ЁП".  

Доброго коллеги! Представляю легендарный советский бомбардировщик, созданный под руководством выдающегося авиаконструктора В.М. Мясищева. 

Приветствую коллеги. Первая модель в этом 2022 году. Модель в несвойственном окрасе. В таком варианте самолет планировался летать в нашей стране, в далекие 90-ые годы. Но, в связи с тем, что контракт на поставку L-1011 был сорван в 1979 году по причине начала войны СССР в Афганисане, данный тип самолета так и не был поставлен в СССР. 

С наступившим Новым годом, коллеги!!! Говорят, как Новый год встретишь – так и проведёшь! Встречаю я его «дровами»… В руки попались обломки Ла-5Ф от «КР» и Ла-5ФН от «Звезды». В качестве прототипа был выбран ЛА-5ФТК, соответствующий моим требованиям «не серийный, но летал». Работа была не очень сложной. 

Представляю такую вот тигриную букаху. Собрана изкоробки с добавлением трубки пито от master-model. 

Данная кроха собрана изкоробки (мой первый опыт работы с фирмой miniwing) с добавлением пвд. 

Доброго дня, коллеги! Не судите строго. Решил выложить для очередной ностальгии одну из самых желанных моделей детства Plasticart TU-154 1/100. Точнее, моя модель уже не Пластикарт, а перевыпущенная REIFRA. По сути, это одно и то же, только коробка и логотип измененные.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Эта модель из серии альтернативной истории или, если угодно, "бред воспаленного сознания". К сожалению, Ту-204 совершил первый полет в 1989 году, а начал эксплуатироваться авиакомпаниями только в 1996 году. Этому есть как субъективные, так и объективные причины, развал СССР, снижение объема пассажирских перевозок и т.д.  

Добрый день коллеги! Представляю Вашему вниманию одну из двух запланированных конверсий Ил-2 от компании «Звезда». У меня были запланированы Ил-2 с мотором М-82 и Ил-2 с турелью УТК-1. Первой в работу пошел вариант с турелью. Причиной стало наличие таких турелей , оставшихся от модели ТБ-3 от «Mars Model».