Мое почтение, форумчане! Давненько ничего не выкладывал, накопилось. Начну потихоньку. Давно хотел собрать Ил-18 в полярном мундире образца 73 года, а тут и случай подвернулся. Набор от Восточного экспресса в 1:144, думаю, лишний раз представлять не надо. В качестве прототипа выбрал борт с регистрацией СССР-74627.

Серия моделей инженерной техники на базе танка Т-80У от московской компании Snake models выпущенная в 72-ом масштабе.

Мне давно хотелось поставить зениточку на полочку за самолёты. UM воплотила мою мечту в жизнь, выпустив зенитную артелерийскую установку в любимом 48-м масштабе.

Трактор-транспортёр Т-20 выпускался с 1937 по 1941 год и предназначался для буксировки лёгких орудий (в основном 45-миллиметровой пушки образца 1932 года). Модель представляет из себя позднюю версию третьей серии – столь необычную модификацию я подчерпнул из книги Михаила Павлова. Главное отличие позднего тягача 3-й серии – верхние люки с сильно скруглёнными углами.

Грешен... Каюсь... и выполняю то, что надо было сделать еще два года назад. Структура этой статьи выбивается из обычных для меня повествований. Поскольку историческую часть, посвященную легендарному советскому самолету я упущу. Сейчас, благодаря работам М. Маслова и В. Котельникова, царствие им небесного, любой моделист может прочитать про историю создания, производства и применения первого советского скоростного бомбардировщика СБ. Да и у нас на сайте ветка по матчасти насчитывает аж 23 страницы информации. А вот статей с готовыми моделями только ...одна , «одна Карл!!!!»

Историческая В 1937 г. среди авиационных фирм США был проведен конкурс на новый истребитель для Военно - Морских сил. Победил в этом конкурсе проект фирмы Брюстер - самолет, получивший впоследствии имя "Буффало". (обязательно и его соберу для своей коллекции) Среди отвергнутых проектов был самолет знаменитой компании Лероя Груммана XF4F-2. 

Всем - доброго времени суток! Предлагаю ознакомится с экспозицией сектора "Сталинградская битва" из парка имени М.В. Фрунзе, г. Оренбург. 

Приветствую коллеги! Представляю очередной запил кукурузника в 48-м масштабе от Hobby Boss. "Загуглив" различные фото Ан-2 из сети с целью найти что то интересное выбор пал на симпатичный немецкий борт D-FWJC.

Прототип Хорнет F/A-18 изменил облик авиации флота США. Его предшественник YF-17 не нашел заказчиков, потому что не выдержал конкуренции с F-16. А вот его глубокая переработка F-18 оказался в нужное время в нужном месте: на палубе авианосца в момент развала СССР и пережил всех современников.

Долго думал, писать статейку по этой модели или нет... Сразу скажу - это не догма, а руководство к действию. Все выводы сделаны только для себя и принимать их или нет - сугубо личное дело! Зато я теперь знаю, как буду строить в стояночном виде - ведь эта модель в полётном состоянии сделана для заказчика.