Лучшие работы (рейтинг > 200)

Як-9Д от Звезды в 48-м масштабе очень ждал, зная с каким вниманием к деталям разрабатывается эта модель. Получив в руки новинку, сразу начал потихоньку собирать. Хоть строил и не спеша, с отвлечением на другие проекты, но занимался девяткой регулярно. Работа над этой моделью меня по-настоящему увлекла.

Приветствую Коллеги. Крайняя моя модель вертолета гиганта Ми-26.Модель собрана на заказ в подарок человеку который на данном вертолете учился в Кировском КВАТУ . Так-же Данный борт использовался при ликвидации Чернобыльской катастрофе.

Всем привет! Предлагаю вашему вниманию новинку от фирмы «Звезда» - Як-40. Поскольку уже собирал подобную модель от фирмы «Восточный экспресс», то было очень интересно сравнить эти два набора.

Приветствую, коллеги! С Днем Победы! Не смотря на то, что на рынке данная модель уже давно представлена продуктом от Special Hobby, я до ужаса как не хотел строить ЛНД!

Приветствую, товарищи! На стеллаже в семействе МиГ-3 прибавление! Немного расширил линейку и на этот раз построил серийную версию МиГ-1. Хотя эти машины и не успели толком повоевать, большинство их было уничтожено и брошено в первые дни войны на аэродромах...

Вторая часть статьи посвящена покраске и окончательной доводке модели.

Добрый день, уважаемое сообщество. буквально под занавес конкурса, как плохой студент, загружаю свою работу. Як-9Д, новинку от "Звезды", начал делать, отодвинув все остальные проекты. Настолько зрел интерес к этой модели. И модель не подвела - все сошлось без особых проблем. 

Модель строилась в рамках ГБ "Красные звёзды 7". Первая часть статьи посвящена сборке и доработкам модели.Ту-134УБЛ (по кодификации НАТО: Crusty-B) — учебно-тренировочный самолёт, разработанный в ОКБ Туполева в начале 1980-х годов на базе пассажирского лайнера Ту-134. 

Давно это было. Моделисты 40+ помнят начало 90-х. Фрог-Ново интереса уже не вызывал, польский Микро и ГДРовский пластикарт, чешские Смер и Ковозавод были желанной редкостью. Ну а Аэрфикс, Матчбокс и Италери были вершиной! И тут на модельные площадки «ворвались» вакуумформы, в просторечии «ваки». Производители брали модель какого либо бренда и наполняли рынок ранее недоступных нам мессеров, фоккеров, митсубиси и прочих юнкерсов. Помню, ЮМТК, Авиастенд, Коротков&К. Но, пожалуй, самые качественные ваки печатал МАВИ. Надо сказать, что ваки у нас в начале 90-х в Челябинске разлетались как горячие пирожки у проезжающего поезда. Привозили их пара «челноков» от моделизма в коробках из под телевизоров, кто помнит, какие габариты у телевизоров были тогда!

Цельнометаллический аэроплан логичной и лаконичной конструкции. Т-образная несущая конструкция, собранная из металлических коробчатых элементов, объединяла мотораму, стойки шасси и хвостовое оперение, попутно служило лонжероном нижнего крыла. Поверх этой рамы установили гондолу (вроде как и фюзеляжем-то не назвать) с кабинами пилота и стрелка-радиста. Такая идея обещала значительно снизить вес и обеспечить хорошие углы обстрела задней полусферы. Но, как водится, что-то пошло не так…