Лучшие работы (рейтинг > 200)

Европейское самолетостроение после окончания второй мировой войны утратило ту оригинальность и неповторимость, коим он славилось вплоть до середины прошлого века. Но, тем не менее, даже в новое время, находясь в тени «старшего заокеанского брата», частенько с чертежных столов европейских конструкторов выходили вполне приличные аппараты, которые, правда, на роль шедевральных никак не тянули. Военно-транспортный самолет C-160 Transall являлся плодом совместного французско-немецкого сотрудничества и вот уже полвека верой и правдой служит в европейской военно-транспортной авиации.  

Ура!!!!! Наконец-то поставлена точка. Затянулась работа над этой моделью в общей сложности на 6 лет. Да, да!!!! Сначала задержка была связана с отсутствием необходимых масок, а затем по личным причинам. Перенесла она три переезда, да и много чего ещё. Всё это время она провела в ящике комоде.

Модель P-38H в 1/48 от Hasegawa строилась на заказ. По разным причинам процесс занял очень много времени, поэтому я рад, что наконец-то могу представить на Ваш суд финальный отчет.

Доброго времени,коллеги! Позвольте представить на ваш суд модель японского самолёта непосредственной поддержки сухопутных войск Кавасаки Ки-32.

Приветствую Всех и Доброго времени суток уважаемые коллеги и гости сайта. Хочу предложить Вашему вниманию модель американского палубного истребителя F-4J Phantom ll, от всеми известной японской фирмы HASEGAWA, представленную в 1/48-ом масштабе.  

Доброго времени суток уважаемым коллегам! Бодро начатая модель от ICM, легла почти готовой, на неопределенный срок на полочку... собрав волю в кулак, я таки доделал эту модель. А причиной стал - упавший палубой вниз с полутора метров Акаги..........

Так уж получилось, что из сборочного цеха он у меня вышел позднее индуса, хотя строились они параллельно. Поскольку собранных ПФ в 48-ом на «скале» ещё нет, то получается, что здесь я первопроходец и могу рассказать Вам, уважаемые коллеги, как происходила сборка этого первого во втором поколении мигаря и что на нём доработано. Все основные процессы абсолютно аналогичны сборке индуса, а вот об отличиях и поговорим.  

Доброго времени суток,коллеги! Желание поставить на полку "носатую" модификацию Метеора в конечном итоге взяло верх над здравым смыслом. Казалось бы,зачем связываться с древними дровишками,коим в обед исполнится четверть века,имея в загашнике кучу моделей,собираемых на щелчке?Но,охота пуще неволи.

Думается, что многие тру-изкоробочники давали себе "страшные клятвы" не связываться с откровенно проблемными моделями, но человек есть существо иррациональное и тяга к "хомячеству" делает свое "черное дело", количество "коробок пандоры" растет. И рано или поздно встает вопрос "почему бы и нет".  

Когда ещё только появились анонсы мигарей от «эдика», уже тогда я твёрдо знал, что сборкой одной модели не обойдётся. МиГ-21 – классика советского самолётостроения, участвовавший в многочисленных войнах и конфликтах, и обойтись одной-двумя модификациями я не могу – шибко нравится мне этот самолёт. Как только они появились в продаже, были приобретены два МФ, один из которых успешно был сделан в варианте советского СМ, с ним я и дебютировал на «Скале» в рамках монотурнира по МиГам. Судьба же второго типична для большинства моделей – сразу же перепилив киль с гаргротом под ПФМ, я «перегорел» желанием что-то ещё переделывать и модель легла на полку.