Лучшие работы (рейтинг > 200)

Приветствую всех, уважаемые коллеги! Сегодня у меня Викинг от Revell, это всем известная древняя модель Hasegawa. 

Сегодня 15-е мая. День рождения С.А.Леваневского. Давно хотелось что-то сделать в память об этом человеке. И вот, подарок от меня легендарному летчику.

Приветствую Коллеги. Крайняя моя модель вертолета гиганта Ми-26.Модель собрана на заказ в подарок человеку который на данном вертолете учился в Кировском КВАТУ . Так-же Данный борт использовался при ликвидации Чернобыльской катастрофе.

Приветствую, товарищи! На стеллаже в семействе МиГ-3 прибавление! Немного расширил линейку и на этот раз построил серийную версию МиГ-1. Хотя эти машины и не успели толком повоевать, большинство их было уничтожено и брошено в первые дни войны на аэродромах...

Вторая часть статьи посвящена покраске и окончательной доводке модели.

Модель строилась в рамках ГБ "Красные звёзды 7". Первая часть статьи посвящена сборке и доработкам модели.Ту-134УБЛ (по кодификации НАТО: Crusty-B) — учебно-тренировочный самолёт, разработанный в ОКБ Туполева в начале 1980-х годов на базе пассажирского лайнера Ту-134. 

Давно это было. Моделисты 40+ помнят начало 90-х. Фрог-Ново интереса уже не вызывал, польский Микро и ГДРовский пластикарт, чешские Смер и Ковозавод были желанной редкостью. Ну а Аэрфикс, Матчбокс и Италери были вершиной! И тут на модельные площадки «ворвались» вакуумформы, в просторечии «ваки». Производители брали модель какого либо бренда и наполняли рынок ранее недоступных нам мессеров, фоккеров, митсубиси и прочих юнкерсов. Помню, ЮМТК, Авиастенд, Коротков&К. Но, пожалуй, самые качественные ваки печатал МАВИ. Надо сказать, что ваки у нас в начале 90-х в Челябинске разлетались как горячие пирожки у проезжающего поезда. Привозили их пара «челноков» от моделизма в коробках из под телевизоров, кто помнит, какие габариты у телевизоров были тогда!

Цельнометаллический аэроплан логичной и лаконичной конструкции. Т-образная несущая конструкция, собранная из металлических коробчатых элементов, объединяла мотораму, стойки шасси и хвостовое оперение, попутно служило лонжероном нижнего крыла. Поверх этой рамы установили гондолу (вроде как и фюзеляжем-то не назвать) с кабинами пилота и стрелка-радиста. Такая идея обещала значительно снизить вес и обеспечить хорошие углы обстрела задней полусферы. Но, как водится, что-то пошло не так…

Добрый день уважаемые моделисты! Представляю Вашему вниманию очередную модель. Речь идет о модели вертолёта SA-330 в юбилейной окраске Португальских ВВС.

Привет. Закрыл старый гештальт, тянущийся аж из 1994 года...