Tamiya 1/32 P-51D Mustang

Редко мне доводится построить 32-й масштаб, но в конце прошлого года раз такой случай предоставился. Да еще и с каким набором - "навороченная" модель от Tamiya. Набор из разряда "грандиозо ди помпоза" - штук 30 рамок, маски, травление, магнитики, резиновые колеса и прочее. В добавок к этому, отличная инструкция и книга с информацией по самолету. Стыкуемость практически идеальная, несмотря на изобилие деталей и "внутренностей". На модели предусмотрены: открывающиеся створки капотов, движущиеся закрылки, рули, совки радиаторов, фонарь. К сожалению, не все удалось реализовать - например, элероны, вращающиеся отдельно - уже само по себе нонсенс, и я их приклеил. Рули высоты вращались, пока не выскочил один из кронштейнов. Капоты действительно открываются, правда, не закрываются до самого конца - есть небольшие щелочки. В работе использовано фототравление Eduard для доработки мотора и экстерьера, приборная доска из серии Look от Eduard, маски для окраски Montex и стволы Master. Кроме того, двигатель, ниши и отсек вооружения доработаны самодельными деталями.

Вариант выбрал из своего любимого 357 FG - ну нравятся мне это красно-желтые "шашечки". Уже далеко не первый "Мустанг" такой делаю. На этот раз было принято решение использовать маски Montex и по ним красить все надписи, знаки и номера. Окраска такой большой модели - не самое легкое занятие, тем более в металлик. Однако, мне удалось добиться приемлемого результата благодаря отличной химии от Gunze. Собственно, ей и покрашена вся модель. Тонировка сделана химией от AMMO Mig и Tamiya. Чтобы такой огромный самолет не смотрелся "игрушечным", постарался наиболее реалистично сделать следы эксплуатации, но при этом чтобы не "переборщить". Использовал пигменты для имитации следов от ног техников. Потеки рисовал Oil Brusher от AMMO. Нагар - аэрограф. Постарался на разных фото показать модель с открытыми и закрытыми отсеками, на некоторых кадрах носовая часть кока винта "сползла", прошу не винить - эта часть тоже съемная.
Спасибо за внимание.