Обзор Meng Models 1/35 Tiger II (H) - полного комплекта

 
Решил не мелочиться и заказал, что называется, «по максимуму». А именно 3 набора Meng’а, из которых собирается КТ с интерьером и рабочей подвеской:
• Meng TS-031 – сам «Королевский Тигр» с башней Хеншеля.
• Meng SPS-037 – полный интерьер для TS-031.
• Meng SPS-038 – наборные траки и торсионы для рабочей подвески.

На данный момент я отснял все литники и некоторые интересные детали, которые смог обнаружить, не приступая к сборке. В данном обзоре я постараюсь сравнить набор Менга с набором Таком и в целом поделится впечатлениями и замечаниями. К сожалению, собирая такомовскую модель, я не подумал отфоткать литники, так что придется сравнивать по памяти. Где будет возможно – постараюсь вставить фотки литников из интернета (но вообще-то не хочется плагиатить).
Замеченные отличия от набора Takom я буду выделять.

Я, пожалуй, начну по порядку – а именно с самого «корпуса» (TS-031). Как обычно, просьба считать все нижесказанное моим строго личным мнением =)

Осторожно! МНОГО изображений!

1. Набор Meng TS-031 Sd.kfz. 182 King Tiger (H).
В целом это обычный "Королевский Тигр", но с ожидаемой от менга повышенной "четкостью" деталей и в целом детализацией. 
В данном наборе, так же как у Takom'а, смоделирована масштабная толщина брони (башня и корпус). Только Менг почему-то решил об этом не упоминать.

Вот ванна корпуса:
  

Литье качественное и "ажурное" местами - т.е. есть куча мест, которые отлиты из очень тонкого пластика с высокой детализацией. И это не всегда плюс.

Стыкуемость, насколько могу судить по примеркам, практически идеальна. Не знаю как оно будет в сборке с интерьером.
У Такома похуже: лично мне попалась слегка искривленная ванна корпуса и в целом в неск. местах остались неслабые зазоры.

Почти на всех внешних деталях есть текстура брони. У Takom текстуры нет вообще. Также на краях основных листов броне-корпуса присутствуют следы заводского среза (не знаю как их правильно назвать). Сварные швы также присутствуют. Единственное что - все это сделано настолько мелко и детализировано, что, боюсь, может пропасть под слоем краски. Видимо придется красить очень аккуратно и тонкими слоями:
     
     

Хорошая детализация днища: 
 
У Такома все лючки одинаковые. У Менга - детализация выше и интереснее. Насколько это корректно с т.з. копийности - не знаю, но факт на лицо.

Моторный отсек: 
     

Башня: 
  
Проводка выполнена качественнее чем у Таком.

Даны ДВЕ маски орудия на выбор:
 

Катки, редукторы и др. элементы подвески:
     
     
Обратите внимание на наличие маркировок на катках. У Таком их нет.

"Стоковые" траки: 
  
Takom в это плане лучше - у них траки наборные, хоть и не рабочие.

Прочие детали (инструменты, брызговики и пр.). Очень порадовали "защелки" на инструментах, фактура дерева на ящике, наличие пулеметных лент (в наборе интерьера они тоже есть).
Еще приятная мелочь - двусторонняя детализация брызговиков!
     
    
   
Всего этого в наборе от Таком так же нет.

Орудие выполнено одной деталью, но с "половинкой" в нижней части. В наборе с интерьером дается возможность его "попружинить". Обидно, что такой возможности нет в основном комплекте. Пламегаситель из двух половинок.

Гусеничные ленты в основном наборе сделаны по стандартной "раздельной" схеме для простоты сборки.

На внутренней стороне деталей (крышка башни, корпус) АДОВЫЕ следы толкателей. И их много:
   
Возможно при сборке их будет не видно - некоторые детали двусторонние. Но шпаклевка наверняка понадобится.
У Такома в этом плане все получше.

Также в комплекте идет фототравление - стандартные решетки и мелочевка: 
 

Небольшой приятный (хотя как посмотреть) бонус - две фигурки танкистов!
  
Детализация так себе, но не самое плохое, что я видел. Разве что детализация лиц страдает. Я видел лучше на миниатюрах 28 мм.

Вот общий вид на литники: 
     
  

2. Наборные траки и подвеска.
Звенья траков идут на достаточно удобных литниках. Отлиты вполне неплохо, мне показалось что чуть лучше чем «стоковые» из базового комплекта TS-031. В паре мест присутствует облой (чем меня Менг неприятно удивил), но ничего такого, что нельзя было бы решить.
     
   

Для скрепления звеньев по своей традиции Менг дает специальную адаптер:
 

Забавно, что этот адаптер идет в комплекте ОСНОВОГО набора (TS-031). Получается, если вы захотите приобрести данные траки отдельно, то сборка будет делом непростым. Впрочем это можно объяснить тем, что в основном наборе адаптер используется для удобства сборки неподвижных траков. Странно, что Менг не подумал о том, что траки могут покупаться отдельно. В конце концов за такие деньги могли бы, имхо, и второй адаптер положить. Экономия-с.

Пальцы, которыми скрепляются звенья – металлические! И даны вот в таких пакетиках. Более того – их два вида. Для внешней и внутренней стороны гусеничной ленты. Это, конечно, круто, но учитывая насколько они мелкие и вставлять их надо по одному – немного странное решение. В общем на сборку траков уйдет не один вечер монотонной работы):
     

Собрал небольшой кусочек ленты (40 минут между прочим ушло!)) - выглядит шикарно. Пины держаться достаточно крепко. После сборки выяснил косяк - перепутал пины местами. Штука в том, что внешние пины длиннее внутренних, и если вы их перепутаете, то просто не сможете до конца ставить. Я не сразу разобрался какой куда, но даже после пересборки пины держатся надежно.

Также этот набор позволяет сделать рабочую подвеску. Насколько она удобна и функциональна покажет сборка. Торсионы и специальные детали-крепления, которые, как я понимаю, заменяют собой оригинальные из набора с интерьером, даны отдельным литником:

Пластик серый и на вид и ощупь некачественный = Но это лично мое впечатление.

Пока что это все, что я смог отметить для себя в данных наборах. Теперь переходим к самому интересному - интерьеру.

3. Набор интерьера.
Арт на коробке:
 

Общий вид на литники:
     
  

Если кратко - то интерьер шикарен! В некоторых деталях он отличается от Takom, в целом качество однозначно выше.

Детализация таких элементов, как радиостанция, показатель азимута (или это компас?) и приборные панели имеют очень высокую детализацию в отличии от Таком: 
 

Декали качественные, не лучше и не хуже такомовских. Просто их больше (показатель азимута, надписи и пр.):
   

Мне показалось, что у Таком они немного четче.

Так же в комплекте идет травление с разной мелочевкой:
 

Еще одно отличие: люк в полу в ногах стрелка-радиста у Таком сделан отдельной деталью, которая устанавливается в отверстие в днище корпуса. У менга - отверстия нет.

Все снаряды отлиты по одному. Напомню, что у Takom’а они выполнены по 2-5 штук в «палетах».
Такое решение конечно усложнит сборку боеукладок, но в тоже время это позволило сделать гораздо более высокую детализацию креплений снарядов и дает больше свободы моделисту. Можно играться с «набивкой» каждой боеукладки как угодно или использовать для диарам.
Всего я насчитал 76 снарядов в наборе. Что меньше указанных в интернет-источниках 84-х штук. Возможно у меня что-то с глазами, и я проглядел.
  
Заметьте приятную вещь - донышко каждого снаряда имеет капсюль! Минус - в отличии от Takom здесь нет фототравления с донышками снарядов с маркировками.

"Полочки" для снарядов:
  

Двигатель, трансмиссия и моторный отсек:
    
 
На коробке передач рукоятки управления отлиты отдельными деталями. У Такома - в составе самой КПП.

Перегородка моторного отсека выполнена с большей детализацией чем у Такома:
Meng:

Takom:

Все элементы гораздо более четко выделены и детализированы.

Пол подбашенной корзины: 
 
Опять же - детализация выше Такома.

Еще одно мелкое отличие от Таком кроется в казеннике:
 
Вот этот.... не знаю как назвать, ободок/поручень, огибающий отверстие у Такома сделан отдельной деталью. Здесь - отлит вместе с казенником. Отлит весьма качественно.

Вот эти щитки на основании башни, которые огибают подбашенную корзину, у Таком были выполнены травлением, что лично мне создало много проблем с их установкой. Менг сделал их в пластике и сразу нужно формы, что я считаю однозначным плюсом.


Вот еще несколько фото деталей:
     
     
    
У Менга проводка сделана качественнее.

Также приятная мелочь - ствол орудия будет подпружинен (пружинка в комплекте), т.е. моделируется работа откатного механизма. Насколько я понял из инструкций, похоже что казенника это тоже касается. Если все так, то это очень круто!
Противооткатный механизм, как я понял, сделан так же "рабочим".

Итого

К Meng’у у меня только два вопроса:
1. Зачем надо было отходить от удобной схемы сборки траков на пластиковых пинах с помощью адаптера и делать металлические пальцы?
2. Куда делись еще 8 снарядов? Некомплект, товарищи)

В общем набор очень порадовал. В принципе всё, что я отметил как «минусы» и «недостатки» в модели Takom здесь исправлено с запасом.

Идея о разделении набора на три части с одной стороны хороша - многим пригодится возможность заказать только "корпус" или траки отдельно. Или отдельно взять интерьер - его в принципе с доработками можно вполне приспособить под какой-нибудь Е-100. С другой - если вы хотите собрать полные набор, это будет дороже чем у Takom.
Такомовский набор стоит около 4000 рублей и идет одним «куском», а набор Менга из трех частей встанет около 5300 рублей (на момент написания статьи).
Стоят ли все «фишки» менговского набора (детализация, подвеска, траки, снаряды и т.д.) лишних 1300 рублей – решать Вам. Мое мнение – вполне стоят. Особенно если вы собираете модель для диорамы, где пригодятся и подвеска, и траки, и снаряды, или если не хотите самостоятельно допиливать модель Takom’а до похожего состояния.

Так или иначе - оба набора шикарны, как ни посмотри. Набор Takom чуть менее точен и содержит меньше приятных штук и продается "одним куском". Набор от Meng (т.е. три набора в сумме) точнее, качественнее и интереснее. Но и прилично дороже.
Мое мнение - если Вам нужен максимально качественный и точный "Королевский Тигр" с интерьером - берите модель от Менга. Если Вам нужен просто КТ с интерьером (или вообще что-то с интерьером) - берите Таком.
Еще один плюс Менга - если вам нужен просто Тигр II без интерьера и без подвески - можно за очень разумные деньги взять только его (набор TS-031). За 1600-1800 рублей вы получите отличную модель Королевского Тигра с фактурой брони, высокой детализацией, травлением и возможностью докупить рабочую подвеску.

К сожалению многое наверняка осталось за кадром, т.к. сборкой еще не занимался. Если Вам было бы интересно про это почитать - пишите в комментариях.
Если где-то ошибся - тоже просьба писать в комментариях.

Спасибо за внимание. Надеюсь информация была кому-то полезна и позволит если не сделать выбор, то хотя бы получить представление.

UPD

Исходя из небольшого обсуждения в комментариях, считаю нужным добавить следующие дельные мысли и замечания:
- Таком имеет смысл как модель танка с циммеритом без лишнего геморроя с его нанесением. Поскольку интерьер от Менга стоит примерно столько же, сколько афтермаркетный точеный ствол или набор травления можно пойти на сделку с жабой и считать его таким же афтермаркетом (DmitryMarkov).
- кормовой лист разделен пополам вдоль; маска на стволе в простой версии болтается (но это решаемо) (Graf_Fridrih)
- Недостатки набора Менг: видимо неправильная ведущая девятизубная звездочка, сильно крупные головки крепления крышки ступицы (Нечаев)
- тип катков - ранние; непомерно широкие сварные швы на башне; некоторые вопросы вызывают размеры корпуса в задней части; (Нечаев)
- "На самом деле, это попытка представить одну из машин с серийной башней выпуска конца июля 1944 года. То есть без циммерита ее сделать нельзя - или надо менять вварную комбашенку" (Нечаев)
- без сильных изменений из него можно построить только танки из довольно узкого диапазона: конец июля - начало августа 1944-го (Нечаев)
- фактура катанной брони слишком грубая и нереалистичная (ну это кому как); впрочем это можно исправить циммеритом.

Спасибо за интересные комментарии и замечания!