Aoshima 1/12 Honda CB 400 SF

Вот кстати прототип на драйве - https://www.drive2.ru/b/463317983222039163/
Honda CB 400 SF, 1994 года, "довтек".
На ней неродной обтекатель и нештатный прямоток, это потом снялось и поменялось....ну там написано.
На последнем фото прототип почти в "стоке", он и выполнялся в модели.
Слава «на на» технологиям! Заказ в один клик...и "вуаля" коробка уже мчится по почте России в Забайкалье.

Про модель

Получил.
Состряпал кривенький обзор модели.
Набор хороший, качественный, аутентично передает все детали мотоцикла. Резиновые колеса bridgestone. Резиновые шланги и проводка. Детали выполнены из черного пластика, некоторые покрыты хромом.
Отдельно слово о инструкции - используя инструкцию от модели можно теперь настоящий разобрать и собрать:)
Собирал долго...Все мешало - лень, лето, сломанный палец, другие увлечения, лень, лето....и так по кругу.
Ничего не дорабатывал. Только смыл/сошкурил всю краску - покрасил все заново. 
По старой традиции сам себе выдумывал/создавал кучу проблем. Много мучился с выхлопом: он дан двумя половинками. Плохо склеивались, еле собрал и устранил шов.
Многое перекрашивал по нескольку раз. Особенно хром. Хром по моему мнению не удался, красил его ганзовским суперметаликом (серебро).
На остальные элементы использовал краски разные - акрил/эмаль, тамия/ганза. Много оттенков черного. Смотря что красил - пластик, резина, металл, кожа и т.д.
Грунт - ганза. Высшая оценка - "кремень", только его терь использую и всем рекомендую. Лак - из баллона автомобильный акриловый, гадость редкостная. "Крупноват", что ли.
При сборке потерял масляную пробку, он же щуп. Наспех сделал из куска литника. Коряво. Кстати, на реальном моте также терял. Проверяя масло перед выездом, отвлек телефонный звонок. Поехал - нет пробки. Просто кукла вуду получилась.
Планировал фольгу на зеркала, забыл это сделать во время стройки, а на приклеенных уже неудобно.
Деки не все поклеил, чтобы было как у прототипа. Приборка тоже не родная (на этот год, 1994, ставится другая, без указателя топлива). Поставил как у настоящего, не родную (была в комплекте).
При сборке получал только удовольствие. Приятно работать с крупным масштабом. 

Про инет и модель

 Наскоро собрав, давай всем показывать (болезнь современного общества). И потеряв самоконтроль, выложил на известный модельный сайт. Почитав комментарии (далеко не лестные), понял, как давно я не занимался моделизмом и не посещал соответствующие сайты – все и всё ушло вперед. Раньше мои «модэлки» на ура проходили, сейчас сложнее. Критически осмотрев модель, выполнил тонировку. Использовал темную тамию и что то еще российского производства. Модель стала живее и объемнее. Еще часто упоминали про шагрень, показывая на модель. В "живую" шагрень не обнаружил, грешу на баллонный лак, грубоват. Пока дорабатывал, много что отламывал. На тот сайт больше пока не суюсь…боюсь.

Про фото

Раньше фотографировал модели обычной "полумыльницей" olympus С-750. Супер камера. Сейчас таких не делают
Эту модель решил отфотографировать на olympus E-520 китовым объективом 14-42. Делал четыре фотосессии, все "в топку", намучился. Вроде и опыт есть небольшой...да все не то, кризис жанра, ну или возраста.
В итоге взял внешнюю вспышку. ТТЛ не поддерживает, в манульном режиме сделал фото на бегу, на гладильной доске. Как бы не старался попадает пыль на модель, на черном цвете и сером фоне она особенно видна. Да простят меня модельные боги и гуру моделизма!
          
  
Нутром чую что многовато фото, но не могу заставить себя часть убрать .
Не модель года конечно...просто память. Тут этапы постройки.

Сейчас езжу на Honda cb-750 f2, жаль нет ее модели!