Italeri 1/35 LVT-4 + Willys

Об италовских моделях машин данного класса на сайте уже достаточно подробно рассказано коллегами до меня. Не буду повторяться. Собирается достаточно легко. От себя лишь добавил коробки с лентами из старых запасов и цепь на носовой части корпуса.

Отдельно стоит сказать о «пассажире» в кузове – знаменитом Виллисе (кстати, тоже Итал). Ломал голову, чем же заполнить столь внушительный кузов (бочки-ящики-корзины в такой утробе выгладели бы банально). И вспомнил о джипе, собранном года 3 назад на заре моей модельной юности. Без слез смотреть было невозможно – красил из баллончика (!), не владея еще в тот период аэрографом. Ну и все прочие «ляпы». А посему разместил «багаж» на заднем сиденье, покрытый «брезентом» (все тот же пипифакс с ПВА). Крепежные ремни – фольга. Ну и на капот накинул брезентик – мало ли…Попадут брызги, зальет свечи или что еще – и…А впереди вражеский берег.

И самого «буйвола», и пассажира задул АКАНом. Не обошелся и без «сухой кисти» (Тамийевская эмаль). Возвращаясь к началу повествования, предположил, что пыли-грязи на транспортере должно быть немного, учитывая водно-морскую основную среду обитания (слегка припудрил крышу и верхнюю часть бортов измельченным пастельным мелком песочного цвета и прошелся по тракам Тамийевским карандашом). Зато высохшую морскую соль (тот же мелок, только белый) нанес обильно на борта и нос. Ну и ржавчинки добавил (очень хорошо себя ведет здесь Тамийевская эмаль «коричневый металлик», недавно в наши края завезенная).

С декалями из коробки при наличии столового уксуса проблем не возникло.
Вот такой вот «два в одном» получился. Своего рода прототип одновременно БТР-50 и ГСП (гусеничный самоходный паром).
Фото-перед Вами, любезные Коллеги.