Hasegawa+Eduard+СMK+Master 1/48 P-40N Warhawk

При сборке планировал использовать только травление Эдуард, но появились некоторые проблемы, которые я опишу ниже, и пришлось еще прикупить кое какой афтер.
Итак модель, на мой взгляд, отличная и собирается на 4. Кабина с применением травления была собрана быстро, покрашена и тонирована, а затем с успехом вклеена на место.
  
То же самое было сделано с закрылками и нишами,их немного доработал проволокой как и стойки шасси, так же фирмы Эдуард.Были куплены более копийные колеса СМК.
  
Когда пришло время собирать крыло, оказалось, что в наборе вместо 3 стволов лежат детали по 2 ствола на крыло, и соответственно щитки пушечного отсека так же с гильзосбросом под 2 ствола! А крыло я уже склеил. Решил заказать железные стволы и купить оружейный отсек от CMK и от него взять крышку.Стволы МАСТЕР суперские, как и вся их продукция.Отрезал родные, высверлил и вклеил на свои места стволы МАСТЕР.

Крышки отсеков вооружения от CMK тоже встали нормально.Установил от СМК рули управления. На всю модель была нанесена клёпка.
 
Пришло время окраски. Модель была загрунтована ГАНЗОЙ. Прешейдинг чёрной краской.

Далее основные цвета.После этих процедур приступил к изображению на поверхности износа окраски и загрязнений.Основные цвета были высветлены и жидко разведены, тонким факелом хаотично и с разной интенсивностью окрашивалась попанельно вся модель.Постарался изобразить панельный эффект для графичности модели,чего в жизни конечно могло и не быть.После нанёс глянец и перевёл декаль с помощью специальной химии фирмы ГАНЗА.И вот здесь произошло ужасное! Почти на всех звёздах появились морщины из-за избытка декальной химии и в некоторых местах подъело краску.

Пришлось всё это дело исправлять. Покрасочные косяки подчистил наждачкой и перекрасил. С декой разбирался следующим образом сначала очень мелкой шкуркой снял верхний слой декали в тех местах где её «поела» химия,а затем вырезал аккуратно из остатков деки другие звёзды и перевёл поверх повреждённых.Получилось не идеально,но из-за интенсивного старения модели не сильно бросается в глаза.

Здесь я выдохнул и приступил к дальнейшим работам по тонировке.Жидко разведённой и высветленной базовой краской,тонкой кистью в выборочных местах нанёс царапины.После таким же методом и методом сухой кисти добавил ещё царапины металликом ТАМИЯ эмаль.Сухой кистью так же прошёлся по закрылкам.Была нанесена смывка,подтёки,кое-где припудрил пигментами ТАМИЯ и МИГ.Всю модель покрыл полуматовым лаком ТАМИЯ,первый раз использовал и мне очень понравился.Ложится очень ровно закрывая все огрехи.В конце приклеил всю мелочёвку,постарался изобразить индикаторы выпуска закрылок и шасси.На финише случился ещё один конфуз.Во время приклейки сдвижной части фонаря,а я его решил приклеить СУПЕРКЛЕЕМ чтобы долго не ждать пока высохнет клей,он сразу затёк и на заднюю часть фонаря и на сдвижную изнутри.Но и здесь,с Божьей помощью, у меня получилось исправить ошибку.Сначала 2000 наждачка,а затем полироль.Правда пришлось подкрасить переплёт.Из допов использовал ещё патрубки и набор бортовых огней.

Как вы понимаете из прочитанного работа над моделью прошла не гладко,в последнее время как норма уже,но принесла всё равно удовольствие и самое главное что на полке появился ещё один самолёт и в моём багаже знаний прибыло,благодаря форумчанам.Надеюсь вам моя работа принесёт эстетическое удовольствие!!!
С уважением Денис.