Hasegawa 1/48 P-40M Kittihawk MK.III Geoffrey Fisken

При работе над моделью использовал травло от Eduard для Hasegawa и для P-40M от Eduard плюс точеные детали Master. С чего начинал уже не помню, поэтому начнем с кокпита.
Боковые стенки, данные в наборе делают толщину борта как у танка, я оставил от них только верхнюю и нижнюю части. Остальное доделывал с помощью пластика Evergreen.

Сидение спаяно из травленки и самодельных деталей, изначально было подвижным для удобства подгонки пилота по высоте посадки.

Мелкие детали "Сборная солянка" из травла, пластика Evergreen и самоделки.

Приборная доска от травленки для P-40М Eduard родная для Hasegawa слишком узкая, сказываются толстые борта из набора.

При установке приборки допустил ошибку по высоте, обнаружил ее уже после склейки фюзеляжа - пришлось выламывать и переклеивать.

Пилот собирался из отдельных деталей отTAMIYA и ICM, такой конструктор позволяет точнее подогнать его по месту.

Постарался точно воспроизвести особенности экипировки: обмундирование и ларингофон американские, шлемофон, спасжилет, кислородная
маска (без микрофона) и парашют английские.

С прицелом я мучился долго, но не с изготовлением, не мог решить какой ставить.На фото видно очень плохо, в итоге сделал родной N-3B.

Зеркало заднего вида из травленки ED48409.

Много нервов потрачено на "УШИ" остекления за кабиной. Кабина сделана полностью герметичной , чтобы по закону подлости после снятия масок не обнаружился мешок опилок под остеклением, НА САМОМ ВИДНОМ МЕСТЕ.


Рулевые поверхности как обычно отрезаны, все ломкие и слишком тонкие детали заменены на металл.

Патрубки рассверлены, ближнюю к фюзеляжу стенку размягчал клеем и гнул по форме, затем вклеивал перемычки. Ну и ниши под патрубки доработал.

Фару хотел поставить эльфовскую, но ее отражатель не поместится, пришлось изготавливать самому. При накатке расклепки умудрился помять стекло - пришлось приклеивать зубочистку на супер клее и вытягивать обратно, но полностью "косяк" исправить не удалось.

Тоннелей радиаторов в модели можно сказать нет, набирал их из пластика Evergreen сетки радиаторов от эдиковской модели - они больше по размерам и ближе к истине.Створки из травла к модели подходят плохо, я их переделал, но процесс сфоткать забыл.

Детали от MASTER дорабатывал вынужденно, два раструба оказались сильно помяты при попытке выправить они просто порвались.

Распорки подвесного топливного бака. С углом установки я наврал.

На стойках шасси переделал двухзвенники и, естественно, штоки.Ниши закрыты чехлами.

Мачта антенны и крепеж на хвосте - металл, антенный ввод из трубки 0.3 мм.

ПВД, движок, прицел, мушка (ось секундной стрелки от наручных часов).

Машина известная... фото на нее вполне приличного качества, на них видна одна особенность этого самолета - отсутствие белой полосы на левом элероне, судя по всему он менялся, я покрасил его несколько другими тонами - в живую это видно, на фото нет.

Красил, тонировал, пачкал как обычно материалами TAMIYA. Деки - только кот с победами, остальное через трафареты. Что в итоге получилось.

P.S.А на турнир я не успел.