Диорама Mirage Hobby 1/48 PZL-11C - Сентябрьский блицкриг

Часть первая « польская»

 Чтобы не нарушать исторической достоверности и попытаться пройти тот же путь, что конструкторы и инженеры фирмы PZL я начал с Р-11С.

PZL P-11 C Что можно сказать про отливки: фюзеляж, стабилизаторы и крылья хорошо входят в чертежи. Расшивка сделана достоверно, без следов замыленности, но для надежности я ее слегка углубил скрайбером. Гофр на модели мелкий и масштабный, в глаза сильно не бросается. Облой минимален, утяжины есть на кольце капота - в 4 местах . Имеется плата фототравления, козырек кабины пилота толстоват. В принципе твердую четверку можно смело поставить подумал я и начал сборку.

Сборка

 Собираемость странная - половинки крыльев (верх и низ) отличаются на несколько милиметров. Придется аккуратно подгонять низ и верх и лишнее стачивать у задней кромки крыла. Половинки фюзеляжа тоже пытался соединить воедино - гуляет и расшивка и сами половинки. Может еще и потому, что я вырезал лючки и жесткость одного борта потерялась. Вот такой у поляков аппарат.

Кабина и фюзеляж

 Решил сделать с левого борта отрытыми отсеки вооружения, отсек радиостанции и багажный отсек. Сами крышки сделаны из обожженной пивной банки, вырезаны лекала и две половинки согнуты а в месте сгиба уложил медную проволоку. Потом в фюзеляже сделал пазы для проволоки и вклеил её намертво на клей супермомент. Потом шпаклевка, шлифовка и выравнивание. Крышка при этом закрывается и открывается.

По интерьеру кабины поляки явно поленились, нет половины того, что должно быть, хотя плата травления в наборе дана. Нет воздушного баллона, нет механизма и рычагов регулировки кресла, хотя они сильно бросаются в глаза, нет управления газом и другими механизмами, нет лафетов под пулеметы, нет сумки для ключей, кобуры для ракетницы и еще всего по мелочам. У сидения пилота убрал все то, что имитировало подушку и вылепил её сам из двухкомпонентной шпаклевки "Тамия", покрасил её в коричневый цвет (на музейных фото - черный) и слегка произвел тонировку. Лафеты для пулеметов сделал из пластика, при этом правый сделан упрощенно, его все равно будет плохо видно.
Сделал рычаги управления газом, перезарядки пулеметов, доделал стартер «Viesna» (в отливке он дан очень упрощенно), перегородку перед кабиной . Учитывая тот факт, что радиостанции в отсеке не будет (либо уничтожили поляки или уже вытащили немцы), то отсек остается пустым и будут хорошо видны внутренности фюзеляжа, то мне пришлось делать шпангоуты и стрингеры за кабиной и баллон для сжатого воздуха.

Устанавливать радиостанцию не стал по той причине, что толком понять не смог как она выглядела. Для тех кто хочет делать радиофицированный самолет вот коллеги из Польши и коллега Нечаев дали мне такие фото радиостанции, но какую куда ставить никто толком объяснить не смог. Козырек кабины переделывать не стал, а только обработал под углом края козырька, сделав их тонкими.

Двигатель

 Учитывая тот факт, что двигатель на модели плохо просматривается, эпоксидный от Вектора покупать не стал, а своими силами доработал. Все равно практически видно не будет.

Просверлил в обтекателе отверстия для охлаждения двигателя и из нутрии обработал края ножом, сделав их тонкими (более масштабными).

Сборка модели

 Ну вот и началась сборка. Фюзеляж склеивал в 3 этапа, сначала начал с хвостовой части, потом середина и третий этап корректировка носовой части. С первого раза половинки точно не сходились. Склеивал клеем EXTRA THIN от Тамии, он хорошо растворяет пластик и проникает во все щели.
Лючки круглые - травлёнка, остальное фольга самоклейка.

Следующие сделанные мною доработки :

1- высверлил отверстия для кожухов стволов пулеметов и вставил кожухи (мед.иглы)
2- приклеил обтекатель для радиофицированной версии истребителя
3- сделал вставки с отверстиями под пулеметы в наборе этого не было.
4- сделал кожаную подушку по бортам кабины из двухкомпонентной Тамии

Окраска

 Прототипом стал вот этот борт за номером 64. Вот две его фотки, указывающие на то , что у него было 2 крыльевых пулемета и радиостанция... Вот вариант окраски самолета за номером 65 из этой эскадрильи.
  
Изучив все имеющиеся у меня фотографии Р-11 как предвоенных, так и попавших «в плен» к немцам, пришел к выводу, что самолеты содержались в хорошем состоянии. За внешним видом тщательно следили. Учитывая тот факт, что поражение Польши было молниеносным, получить сильные повреждения или износ лакокрасочного слоя самолеты не могли, то я не стал напрягаться по поводу «обшардинга».
Модель загрунтована нитрой от «Акана» - алюминий яркий.

Верх модели красил зеленым ревелом № 67 (хотя этими красками не крашу уже года 3 - не нравятся они мне), низ Валехо 70844 + белый. Того, что в инструкции в магазине не нашлось - поэтому и мешал deep sky blue с белым.
С зеленым верхом тоже были проблемы - толком никто объяснить не может в какой все - таки оттенок зеленого красился аппарат. То ранние, то поздние варианты (с разными оттенками хакии) - не понять простому крестьянину. Вот и выбрал усредненный вариант. Может не тот оттенок - но мне понравился. Коллектор покрасил «Аканом» - ржавчина рыжая(молодая) -после лака выглядит вполне естественно.
Декали у «Миража» хрупкие, ломаются сразу, очень замучился потом их собирать и подкрашивать. Приваривал их спиртом.
  
После нанесения декалей и покрытия сверху глянцевым лаком от «Ревел» прошелся по модели «сухой кистью» и залил расшивку черной и коричневой жидко разведенной акриловой краской. После этого покрыл модель матовым нитролаком от «Акана» и финишное покрытие – лак «сатиновый» от Валехо.

А так выглядит модель с закрытыми отсеками:

Следующим шагом стало изготовление маленькой подставки. Дело в том, что все свои модели я устанавливаю на подставки, создавая небольшие сюжеты – так модель смотрится «живее всех живых» и интереснее.

Диорамка 

 Сюжетом диорамы стали трагические события осени 1939 года, немецкие офицеры позируют для фотографа на фоне Р-11С, а радостные пехотинцы, проходящие рядом, наблюдают за ними.
Основанием для диорамки стала фоторамочка, борта возвышения выполнены из деревянных ученических линеек, а заполнение – белый упаковочный пенопласт. Земля – затирка для швов + колер + ПВА. Трава – коврик от «Звезды» с вырезанными «проплешинами». Края «проплешин» обработаны клеем ПВА и засажены травой от той же «Звезды». Кустики - мелкая поролоновая крошка. Забор и бочки из набора «Тамия», стремянка с небольшими доработками от «ИСМ». Все остальное самодел. Плакаты нашел в интернете и распечатал на принтере – но полной уверенности, что они были в 39 году нет.
Фигурки все от «Тамии» с небольшими доработками. У офицеров заменены руки, у пехотинцев ботинки, брюки и кителя образца 44 года заменил с помощью инструментов и двухкомпонентной «Тамии» на период 1939 года. Один момент упустил – плечевых ремней на тот период в Польской компании было очень мало, а у меня они все трое с ними. Но про эту тонкость я узнал уже после. «МП-39» заменил на винтовки «Маузер»и приклеил к ним ремни из скотча от «Тамии».

Думаю, не сильно утомил вас своим рассказом, но работа над этой моделью мне принесла кучу удовольствия и радости. Сбылась моя мечта сделать эту модель в 3 видах – в бумажном(малый моделяж), в 72 и 48 масштабах. И я сделал для себя один важный вывод – больше открывающимися отсеками заниматься не буду. Проще их после покраски приклеить. Спасибо за внимание!