Tamiya 1/350 Линкор Musashi - Гордость императорского флота

Историческая справка

В конце 1930-х годов Британия и США приступили к постройке нового поколения броненосцев. К этому времени Япония по мощи своего военно-морского флота занимала третье место в мире и стремилась выйти на первое. Основная идея состояла в том, чтобы японский линкор по своим наиболее важным техническим характеристикам: артиллерии, бронезащите и непотопляемости, - должен был превосходить любой линкор вероятного противника. Этого удалось достичь при создании сверхмощных линейных кораблей типа “Yamato”. Из четырех единиц этого типа, кроме самого “Yamato”, давшего название серии, был достроен только один -“Мusashi”.

     
Постройка потребовала колоссального напряжения всей промышленности Японии. В большом количестве было создано новое уникальное оборудование, развивалась металлургия, перестраивались верфи, для перевозки башен главного калибра было построено специальное судно, строились специальные тяжелые краны.
Линкор “Мusashi” заложили 29 марта 1938 года на верфи компании “Мицубиши хэви индастрис”(Mitsubishi Heavy Industries) в Нагасаки. В строй он вступил в августе 1942 года.

     
Главный калибр “Мusashi” представляли орудия калибра 18 дюймов(460мм.), в то время как линкоры других стран имели не больше 16 дюймов. Дальность стрельбы такого орудия составляла более 40 км, снаряд весил почти полторы тонны. Три башни с тремя орудиями в каждой располагались на бронированной палубе, имевшей также рекордную толщину — 200-230 мм. Ставка делалась на то, что ни одна бомба в мире не сможет пробить такую палубу. Линкор был оснащен противоминными и зенитными артустановками. В башнеподобной надстройке корабля располагались штурманская рубка, сигнальный, пеленгаторный, контрольный и навигационный посты, боевая и ходовая рубки, посты наблюдения за подводными лодками, посты управления огнем противоминной и зенитной артиллерии. Два мощных броневых пояса защищали корпус корабля.

     
Линкору “Мusashi”, как и его старшему собрату “Yamato”, не пришлось продемонстрировать всех своих возможностей. Почему-то руководство флота берегло лучшие линкоры. Соединение из семи самых сильных линейных кораблей стояло на рейде у острова Хасира, прикрывая штаб Объединенного флота. Японские линкоры были брошены в бой только тогда, когда исход войны уже был ясен, и от них уже ничего не зависело. Открыть огонь из своих огромных орудий “Мusashi” пришлось против американских самолетов, а не кораблей.

     
24 октября 1944 года линкор “Мusashi” погиб в битве в заливе Лейте (Филиппины) - самом масштабном морском сражении в истории. Линкор подвергся яростным налетам палубной авиации противника, которые продолжались в течение 9 часов. Корабли японского соединения пытались отбить авиационную атаку зенитным огнем. Воздушного прикрытия не было. В течение шести авианалетов в “Мusashi” попало, по различным источникам, от 6 до 17 тяжелых авиабомб и от 16 до 20 авиационных торпед. Затопление внутренних помещений линкора вышло из-под контроля. Вице-адмирал Курита, видя отчаянное положение “Мusashi”, приказал ему выброситься на берег. Но выполнить приказ не удалось — в 19.36ч. линкор перевернулся и затонул. Из 2399 человек, находившихся на борту, погибло 1023 члена экипажа, включая его командира контр-адмирала Иногути, который предпочёл погибнуть вместе со своим кораблём.

О модели

Длина модели: 755 мм ... Красил акрилом от  Tamiya и Humbrol .

Доработки... Деревянная палуба от „МК1 Design”,якорная цепь и имитация радиоантенн и такелажа. Для изготовления такелажа использована рыболовная леска диаметром d=0.14mm.
Фототравление от фирмы “Eduard”.