Звезда 1/35 ГАЗ-АА - Полуторка

А мне показалось грубо и неаккуратно, выглядит как в 1/72. :???:

Валера Золотухин
ну ничё
если начинающий то нормально )

А мне показалось грубо и неаккуратно, выглядит как в 1/72

Есть неплохое правило - не сказав хорошего о работе, не говори плохого.

Есть неплохое правило - не сказав хорошего о работе, не говори плохого.

Я не говорю ни хорошего, ни плохого, я высказываю мое личное мнение. Хорошего в этой работе вижу лампочки, но о них до меня уже написали.

PS Вы сами считаете эту модель аккуратно собранной?

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Сейчас еще раз прочитал, первая после десяти лет перерыва, тогда неплохо, но к чему стремиться еще есть :smile: :wink:

C такими доработками, считаю что модель вполне достойная.
Как говорится : " С возвращением!".

Валера Золотухин
Какие ещё есть недочёты?

P.S. Тень, Novgorodsky, kingkrys спасибо за поддержку.

Думаю моя вчерашняя критика была не конструктивной, поэтому разверну свой отзыв:
1) Модель. Да, я знаю, ТОКО-вская полуторка дровяная, сам такую собирал, но кое-что можно было сделать и получше. ИМХО грубыми и немасштабными получились петли на капоте и дверях, мало того они еще и не окрашены. По шву на шинах не мешало бы пройтись шкуркой, он сильно бросается в глаза. И в идеале бы заляпать колеса грязью по бокам, чтобы визуально скрыть их велосипедную толщину. Рекомендую воспользоваться для этого Миговскими пигментами и эпоксидным загустителем этой же фирмы. Двери плотно не закрываются. Это то, что видно на общих видах. На крупных планах видна дубовость мелких элементов интерьера, следы толкателей на дверях и тп.
2) Фото. Мало общих планов, вернее он всего один. И на нем ничего особо плохого в глаза и не бросается. А вот вторая фотка сразу бъет в глаза следами толкателей, непонятными лентами на двери, стеклом со рваными краями. Зачем же такое выкладывать? Идем дальше. Сравните вид слева и справа на моторный отсек. К фото слева по ходу движения особо претензий нет - может только стоило бы подравнять нижнюю плоскость вертикальной стенки капота. А вот на фото справа первое что видно - створка капота толщиной в лобовую броню Тигра, почему бы ее не перефотографировать в том же ракурсе что и слева?
3) Статья. Это и статьей то не назвать. Почему бы не рассказать о доработках подкапотного пространства с фотографиями в процессе? И уж точно стоило бы максимально подробно описать и показать на фото процесс электрификации, я уверен, это было бы многим интересно. Где там элементы питания, как тянулась проводка, откуда светодиоды и тд.

Резюме: фотографировать больше общих планов, а к выбору крупных относиться очень критично, если делаете что-либо нестандартное, описывайте это в статье как можно подробнее.

Да петли не масштабные, согласен. Своего фотика у меня нет. А на выставке она стояла в таком виде.

Ну так если не брать в расчет съехавший тент фотка просто замечательная! Вот таких бы в статью!

отлично! а как свет сделать??