От винта! 1/48 И-17 (ЦКБ-15) - остроносый ишачок

Работа над моделью началась практически сразу же после получения посылки. Первичный осмотр деталей принёс положительные эмоции - фюзеляж после предварительной подгонки складывается замечательно, консоли крыла отлиты чудесно. Особо впечатлила "правильная" глубина ниши колеса и проработка внешней поверхности крыла. Отлично отлит фонарь - после купания в футуре смотрится очень приятно. Немного подпортили впечатление небольшие недостатки в виде ступенек от растишек на внутренней стороне створок шасси, колёс, сиденья пилота. Это "лечится" небольшими усилиями, а вот недостаточная глубина ниш под стойки шасси более проблематична. Но я на это закрыл глаза и решил "покайфовать" от сборки!
    
    

Сразу же загрунтовал белым тамиевским грунтом и покрасил синим участки носовой части фюзеля, вклеил окрашенные выхлопные патрубки. Попутно задул лопасти винта, кок и диски колёс. На фото прототипа они вроде как красные, но я решил оставить их в серебре. Собрал интерьер кабины с минимумом доработок - ремешки на педалях и квинтовская приборка на доширакостироле. Окошки освещения приборки чуть-чуть увеличил круглым надфилем до размера внешнего диаметра на квинтовской декали.
    
    
   

Склеил фюзель, вклеил штырьки из скрепки в предварительно намеченные и рассверленные отверстия, произведя перед этим сухую стыковку консолей крыла и стаба. Крыло стыкуется практически идеально, а вот стабы с зализом не очень - ступеньки присутствуют. Кое-где требуется шпаклёвка, но это не категорично. Более рельефно выделил ось, по которой движется ползун заднего подкоса шасси.
    
    
    

После примерки стоек шасси мне показалось, что они слишком сильно "завалены" внутрь - не верьте глазам своим, проверяйте с линейкой! В результате я решил чуть-чуть удлинить средние подкосы - за что и поплатился. Хорошо, что намертво не вклеивал. Стойки встали с заметным углом во внешние стороны... При замере вышло 36мм по посадочным местам задних подкосов и 39мм по центру втулки крепления оси колеса. Пришлось укоротить прямоугольник в основании средней стойки. При установке стоек сначала вклеивал задние стойки, потом передние и только потом средние. Сделал из латунной трубки колёс с фиксирующим кольцом.
   

Фонарь пришлось сделать подвижным - при закрытом внутри ничего не видно. Для этого снизу подклеил на суперклей полоски из бумаги от чеков - толщина минимальная, пропитывается хорошо и достаточно жёсткая для этой задумки. Полозья аккуратненько процарапал кончиком ножа по касательной к фюзелю и потом подрезал приклеенное на фонаре.
  

Модель собралась за недельку при двухчасовом подходе в день. Окрасочные маски на фонарь подходят хорошо, чего не скажешь о переходах между синим и красным.
   

Для покраски были использованы тамиевские эмали. Предварительно модель была покрыта белой грунтовкой. После окрашивания был нанесён ганзовский акриловый блестящий лак. Переплёт фонаря и направляющие полозья окрашены серебрянкой. В окошечки над приборной доской сначала ввёл жидкое стекло и не дожидаясь полного высыхания переведены квинтовские - вышло классно. Вот в таком состоянии она и встретила Новый год.
    
    

Но оставлять её в таком виде нельзя - слишком ярко и просто. К тому же не давал покоя неправильно исполненный переход между синим и красным. Внимательно просмотрев фотографии из Чкаловска (есть в инструкции), было решено изменить его. Сточил небольшую ступеньку на переходе и перестарался - после окраски пришлось кистью наносить краску на образовавшееся углубление и после высыхания подтачивал мелкой наждачкой с водой. Границы переходов подрезал прямо на модели.
    
    

А вот уже после НГ, вновь находясь в состоянии лёгкого опьянения, когда совсем не хочется что-то точить и пилить, и была доделана модель. Смывку делал коричневым лайнером от тамии, ибо чёрный здесь совсем не уместен. Заменил БАНО на прозрачный тянутый литник, капли из жидкого стекла и цветного лака. Пулемёты из латунной трубки. Мне нравится, как получилось! Приятного всем Вам просмотра.
    
    
    
    
    
    

P.S. Уже после финальной фотосессии появилась фотография со схемой уборки шасси (выложил Максим Былкин) и был натянут тросик подтягивания стоек шасси.
С уважением, Альберт.