Конверсия 1/144 Як-3РД

 
http://scalemodels.ru/articles/16520-obzor-Sputnik-3-d-Labs-1-144-jak-3.html 
Сегодняшний материал отчасти является продолжением той публикации.
Я уже озвучивал, что темой моей коллекции являются отечественные опытные и экспериментальные самолёты, поэтому основой для работы был выбран «полуреактивный Як» - перехватчик Як-3РД. Оснащенный ракетным двигателем РД-1ХЗ, серийный Як-3 должен был стать временным решением проблемы высотного перехвата… Более подробно про трагическую судьбу самолёта можно прочитать здесь:
http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/aviamuseum/aviatsiya/sssr/istrebiteli-2/1940-e-1950-e-gody/istrebiteli-kb-yakovleva/istrebitel-yak-3/istrebitel-yak-3rd/
Для перерождения Як-3 в Як-3РД понадобилось выполнить следующие работы:

1. Установить, закрытый обтекателем «ракетный двигатель» (листовой полистирол);
2. Удалить воздухозаборник в корне правого крыла;
3. Удалить порты и обтекатели крупнокалиберных пулемётов;
4. Сделать новый руль поворота» (листовой полистирол);
5. Внести изменения в форму рулей высоты
6. Удалить выходы воздуха из маслорадиаторов.

Из доработок, не относящихся к конверсии стоит упомянуть только

1. Замену непрозрачного бронезаголовника на прозрачный (прозрачный листовой полистирол);
2. Изготовление привязных ремней;
3. Установка БАНО.

Мягкая смола набора позволила без особых усилий весь комплекс доработок. Детали шасси, винт и оборудование кабины стали на свои места безукоризненно. Тросовая антенна – нить от бантика. Модель окрашена красками и лаками Акан. Небольшой «обгадинг» выполнен различными пигментами и тертой сухой пастелью.
Никаких замечаний к модели в процессе работы не появилось!
Доклад закончил. Готов получить замечания.
P.S. Приношу коллегам глубочайшие извинения за качество фото. Как фотографировать этот «леденцовый леденец» не знаю…