| Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
ICM 1/48 Bf-109 F-4 III/JG 2 Франция 1941г. Oblt. Puchinger
Всем привет!
Представляю на ваш суд свою последнюю работу. Модель собиралась примерно 5 месяцев. Много времени ушло на изготовление двигателя по оригинальным фото из журналов.
При сборке двигателя добавил трубопроводы (проволка, тянутые литники, куски пластика), изготовил замки на капот, засверлил патрубки.
По стойкам шасси проведены тормозные трубопроводы. Имитация усадки и протектора шин.
Привязные ремни изготовлены из тонкого полистирола, пряжки из тонкой проволки.
Старение сухой кистью без фанатизма.
Красил красками Mr. Color и Revell. Тонировал расшивку акрилом на воде.
Декаль часть родной ICM, часть фирма Eagle Cals (Japan). Япошки, скажу я вам, делают суперовые декали. Задул в конце матовым лаком Revell.
Жду ваших коментариев и конструктивной критики!
» Информация о статье
Просмотров: 5519
Опубликовано: 21.4.09 03:03
Опубликовано: 21.4.09 03:03
| » Автор | |
|---|---|
 Стас_Стасов | |
| Опыт: | 300 |
| Репутация: | +3 |
| Стас_Стасов в 22.04.2009 - 09:24 Приятно будет "посоревноваться" с таким пепелацом... ты знаешь о чем я.Да Вадим знаю.Крылья красил RLM 74 RLM 75 .Корпус RLM 75; RLM 70 .Пятна RLM 75 RLM 74 RLM 70,краска mr.Collor . RLM 70 краска Revell №40.
Добавлено спустя 11 минут 51 секунду: Павел может вы и правы,привязные ремни крепились вдоль сидения пилота с обратной стороны.Я Делал по набору эдуард для ICM F-2. точки крепления ремней как на модели. |
 sham в 22.04.2009 - 20:23модели ICM делает хорошие,лично я неиспытал проблен ни со Спитфаером ни с мессером,на всех моделях стачиваються капоты и никаких проблем,перавя модель на которой я с этим столкнулся был Миг-3)))....модель понравилась,несмотря на некоторый казусы,очень приличное исполнение+ от меня)) |
| Стас_Стасов в 22.04.2009 - 21:43 Ответ Sky_Dogу по окраске модели. Насколько дастоверно не знаю, но вариант предложен такой.
[url=http://www.postimage.org/][/url] |
 mmoustaf в 22.04.2009 - 23:25Достоверно за исключением волнистой линии - она ничем не подтверждена.
Страница 75 и 76 книги Major Hans Assi Hahn (the man and his machines) |
 aleslynx в 28.08.2009 - 13:35День добрый. Очень хорошая модель. Любуюсь и готовлюсь к постройке своего месса.
Один маленький вопрос. В коробку с моим мессером ICM забыла положить инструкцию по окраске и размещению декалей. Если у кого-нибудь осталась и он мог бы ее отсканировать и переслать мне - был бы очень благодарен. С уважением, Александр |
 Товарищ_Сухов в 28.08.2009 - 14:57Смогу отсканировать только с понедельника и сразу вышлю.
Вот только вопрос какой мессер и в какой коробке, чтобы выслать с нужным вариантом окраски. У моего друга коробок с ICM-мовскими мессерами валом и разные инструкции. |
| Стас_Стасов в 28.08.2009 - 16:23 День добрый. Очень хорошая модель. Любуюсь и готовлюсь к постройке своего месса.
Один маленький вопрос. В коробку с моим мессером ICM забыла положить инструкцию по окраске и размещению декалей. Если у кого-нибудь осталась и он мог бы ее отсканировать и переслать мне - был бы очень благодарен. С уважением, Александр перешлем фото на F-4 И F-2 |
| aleslynx в 28.08.2009 - 16:25 День добрый. Очень хорошая модель. Любуюсь и готовлюсь к постройке своего месса.
Один маленький вопрос. В коробку с моим мессером ICM забыла положить инструкцию по окраске и размещению декалей. Если у кого-нибудь осталась и он мог бы ее отсканировать и переслать мне - был бы очень благодарен. С уважением, Александр перешлем фото на F-4 И F-2 У меня 1/48 ICM Bf-109F-4 в такой вот коробке http://modelingmadness.com/scotts/axis/previews/icm/48103bt.jpg По возможности лучше всего прислать на aleslynx@gmail.com |
Добавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
|
|
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|
|
|
|
Работа хорошая, мне понравилась!
Но, как говорится, хочу вставить свои пять копеек.....
- дело в том, что привязные ремни изготовленные Вами имеют точки крепления характерные для мессеров модификации "Г", на мессерах модификации заявленной Вами, а именно "Ф" ремни шли, прижимая плечи лётчика, через скобу, и вдоль сидения пилота с обратной стороны опускались вниз закрепляясь в регулировочном механизме.
Может мои пояснения покажатся сумбурными, но когда возьму из ремонта сканер, обязательно скину пояснения схематично.
С уважением, Павел.