AFV club 1/350 I-58 (на 1945 год)

 

    
Мне модель лодки I-58 от AFV досталась от Деда Мороза на заключительный период войны, т.е. на 1945 год, именно в таком виде лодка добилась своего знаменитого результата. Есть ещё от этого же производителя и от PIT ROAD I-58 на 1944 год, там архитектура лодки более навороченная (с самолётом, мачтой, кольцевой протяженной антенной и кайтенами). На раннюю версию модели даже есть фототравление от Эдуарда, но приобретать смысла не было, т.к. деталировка этого набора мне мало бы пригодилась, да и много чего не хватило бы. 

     
    
Очень долго пытался добыть хорошую информацию, а ещё лучше фотографии по деталировке настоящей субмарины, но в сети попадались только 3 фотографии, пока я не наткнулся на видео! Сделал нарезку кадров «и тут Остапа понесло»… (Вот когда я хорошо подумал об амерах!) 
Дальше уже было проще. Немного но постоянно выдумывал из чего слепить ту или иную приблуду на модели лодки. Радовало то, что чисто визуально многие элементы лодки были прекрасно видны на фото и видео. Благодаря этому у меня получилась неплохая копия модели субмарины. Есть пара моментов, которые уже нельзя было изменить из-за чуть опоздавшей информации, но, в принципе, они не критичны и практически не заметны даже искушенному взгляду.

     
     
     
  
Если кому интересно что переделывалось, то попробую перечислить: размагничивающая обмотка по корпусу, шпигаты, выхлопные патрубки, якорные клюзы, рубка и её леерные ограждения, пересверливал отверстия согласно видеоматериалу, раструбы шноркеля, раструбы акустической станции, ограждение по верхней палубе, антенна палубы, различные мелкие элементы на баке, юте и рубке, внутри ограждения добавлен ходовой мостик со штурвалом и телеграфом и спаскруг, зенитное орудие и его стволы с магазинами под патроны и.т.д., перископы, винты и их валы, кайтены и крепления их к палубе, номер субмарины натянутый на сетке… даже пришлось удлинить нижнюю часть корпуса на 1,5мм.

     
 
Модель окрашивал всем что было в наличии: красками TAMIYA, Mr.COLOR, VALLEDJO.
Пигменты: MIG, TAMIYA.
Лодку сознательно максимально загадил красками и пигментами, т.к. на конец войны практически вся техника японии была далеко не в лучшем виде, а если смотреть по архивным фотографиям, то там ещё хуже, но это уже был 46 год…

     

Автор шопа заглавного фото Сергей Ставилэ.


Всем удачи!