Revell 1/144 A319 Зенит-чемпион!

Вообщем, я из Питера,болею за Зенит и не чужд ГА в 1/144. Поэтому когда Александр (ASCENCIO) выпустил декаль на А319 АК РОССИЯ (Футбольный клуб) я немедленно приобрел и саму декаль и ревеловский А319.

Первые впечатления от декали были самые положительные- красочно, сочно, насыщено. Чего не скажешь о ревельной модели. Не Звезда, и этим все сказано. Хотя техничка шикарна-нет слов.

Заглушил пассажирские иллюминаторы двухкомпонентной эпоксидной шпаклевкой, зашпаклевал лишние линии расшивки крыла (унификация с А321). Звезда, не поленилась сделать разные литники крыльев, к слову. Срезал все выступающие части на верху фюзеляжа. Шпаклевал/грунтовал шкурил много и со вкусом. Впервые попробовал ZIP шпаклевку и остался доволен-усадка минимальна. 

Из доширачного пластика вырезал две новых шайбы антенн (вместо одной на исходнике, что не соответствует оригиналу). Теперь очевидно, что как и все антенны их следовало бы установить в самом конце сборки.

Грунтовал Mr SURFASER 1200. Далее ганзовский белый по фюзеляжу, крылья и стабилизаторы-осветвленный aircraft gray/dark gray.

Не сразу взялся за одекаливание. Да собственно, это было основное во всем проекте. Боялся испортить, и Александр сразу предложил в случае чего, допечатать и выслать испорченное, но я справился )).

Все делал по инструкции к декали, и начал с правого борта, как менее заметного. Вообщем и целом, все удивительно ровно легло, единственное что нужно не стесняться тянуть элементы на особо изогнутых поверхностях - в хвостовой части, на движках и на "пузе". Были нахлесты и пробелы. С первыми поборолся отрезанием лишнего прям по готовой модели. Пробелы подкрасил разными оттенкам масла (не сливочного). Надо четко понимать, что идеально, такая сложная декаль не ляжет (хотя Александр проделал грандиозную работу по подгонке отдельных частей) и быть к этому готовым. Особенно, мне не удался верх. Особенно в месте нахлеста нескольких элементов декали и антенн. Сейчас бы все сделал по-другому.

Приваривал спиртом и уксусной эссенцией. Оказалось, что спирт прекрасно делает мутным слой ганзовского глянцевого лака, а эссенция вообще разъедает нитру, если долго находится на окрашенной поверхности.

В довершении всех вышеперечисленных неприятностей, внезапно выяснилось, что случайно вместе с пакетиком со всяким мусором были выкинуты уже окрашенные стабилизаторы. Рассматривались самые разные варианты от покупки оригинального набора до изготовления оных самостоятельно. Но брошенный клич здесь в Фарцовке сделал меня счастливым обладателем родных стабилизаторов. Камраду MaximF- огроменное спасибо!

Уже приклеенные двигатели в районе стыка с крылом шпаклевал и шкурил "по-живому", те на готовой модели. Никогда раньше подобным не приходилось заниматься (Привет-ревел!). Это узел у Звезды заметно приятней.

В финале задул глянцем, нанес смывку по крыльям, шасси и стабилизаторам. Далее-антенны, аналогичные мелочи и слой полуматового лака.

Приятного просмотра, господа!

И не бойтесь экспериментировать!
 

СохранитьСохранить