p-39 airacobra

Колибри-авиация в 72 –масштабе Уходящий год был богат на советскую авиацию в декалях и не только.  

Польская Арма Хобби заявила о скором выходе новой модели P-39Q

" ...в  знойной жаркой Африке, в верхней её части..."  Этот боевой самолёт всем хорошо знаком ...-  на постсоветском пространстве! А за этими границами он известен много-много меньше... почему-то... - но сейчас не об этом. Аэрокобру Белл Р-39 у нас все (- кто хоть немного интересуется историей авиации) хорошо знают и я бы даже сказал - любят. С детства. И надо признать - есть за что.

И вот, наконец-то, я хочу представить вашему вниманию наиболее распространенную у нас модель Аэрокобры - с красными звездами. Не скажу. Что я никогда таких не делал - делал, но на всеобщее обозрение не выкладывал. Не подлежит сомнению, что главным для этого американского истребителя стал именно Восточный фронт - именно здесь он проявил свои лучшие качества. 

В предыдущей серии мы оставили Аэрокобру на острове Новая Гвинея, где она отважно противостояла японским самолетам. Теперь же силой нашего воображения перенесемся с жарких островов Тихого океана в не менее жаркую Африку ( хоть и северную).Здесь, в Тунисе в 1943 году развернулись жаркие сражения между Африканским корпусом немцев и союзниками. 

Огромная ьлагодарность за помощь в работе коллегам: (Андрей Копытков, Алексей Пекарш, Александр Ручковский, Андрей Станиславук, Валерий Романенко, Мансур Мустафин, Илья Гринберг, Сергей Чегодаев, Евгений Порфирьев) Мансур очень сильно помог заводским чертежем на Р-39 C/D с указанием мест нанесения надписей и их типом (декаль/трафарет)

 Доброго времени суток, моделисты и им сочувствующие) Хочу рассказать о работе над довольно масштабным проектом , работа заняла чуть больше года с перерывами и творческими кризисами. Это - моя первая работа в 32 масштабе, но совершенно точно не последняя.

К 1944 году американцы окончательно убедились в бесполезности истребителя Р-39. Решено было оставить его только на второстепенных участках и в метрополии.Части постепенно перевооружались на более совершенную технику, а Аэрокобры передавались в различные маргинальные ВВС типа Свободной Франции, не менее свободной Италии, и даже совсем не свободной, а откровенно фашистской Португалии. 

Следующая «кобра» тоже тихоокеанская. Порт-Морсби, Новая Гвинея - звучит завораживающе. Именно здесь янки дали решительный бой, после которого поняли, что на «кобрах» против «зеро» ловить нечего. А в это время на Кубани такие же «кобры», но в руках других пилотов ставили точки в карьерах немецких асов. Какая-то фантастика!

Небольшая предыстория. В свое время я построил некоторое количество «аэрокобр» разных масштабов «для друзей». Теперь я решил сделать серию «аэрокобр» уже в свою коллекцию. Планируется 10-20 штук. Шучу , конечно… А может и не шучу.

Приветствую, коллеги! Все знают о Алексее Маресьеве, но не многие слышали, что был другой летчик с подобной историей - Захар Сорокин. Причем случилась с ним беда раньше и вернулся в строй тоже, а вот Героя Советского Союза получил много позже и не за инвалидность, а за "267 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 18 самолётов":