monogram винты

Приветствую всех Вас, уважаемые коллеги! Так уж получилось, что ГБ – «НаТихом океане» давно закончился, а итоговую статейку по своей модели я так и не написал. Попробую восполнить сей пробел, тем более что модель отметилась не только вторым местом в ГБ, но и взяла Гран-При «за колоссальный объём ручной работы» (стиль и орфография оригинала) на слёте в Барнауле осенью 2014г., а также диплом первой степени в Новосибирске ( Novoslet-2015).

"Черная вдова" - один из любимых моих самолетов. Помню, еще в 1986-87 годах, ценой невероятных усилий, достал тогда еще НОВОвскую модель P-61 в обычной картонной коробке. Это был маленький праздник. Белый, красивый пластик, огромное количество деталей, невероятная "двухбалочная" схема, передняя стойка. Модель казалась просто невероятно огромной, как черный и хищный паук, с изломанными плоскостями, двумя балками и огромным кокпитом-аквариумом. Конечно-же, самолет был немедленно построен, окрашен смесью черной масляной краски, нитролака НЦ-222 и нитрорастворителя №646 (да, были во времена СССР, такие казалось бы несовместимые "смеси". Но красили, и даже очень прилично).

В третий раз закинул он невод, Пришел невод с одною рыбкой, С непростою рыбкой, - золотою. Как взмолится золотая рыбка! Голосом молвит человечьим: "Отпусти ты, старче, меня в море!"  А.С. Пушкин. Сказка о рыбаке и рыбке До полки тянулась эта рыбка долго, больше полутора лет. Много раз я откладывал эту весьма трудоемкую модель, много раз садился снова. Под конец долгострой сильно утомил, но и завершить его было большой радостью. 

 Доброго времени суток! Представляю Вашему вниманию свою модель, достроенную в рамках недавно завершенного турнира «Одномоторные истребители союзников Германии периода 2МВ»  

 Здравствуйте, коллеги! Предлагаю Вашему вниманию мою очередную работу :). Модель строилась в рамках конкурса GB 2012 от Alphamodel.

 Однажды, кажется в 2003 году, я держал в руках коробочку с забавным самолетиком с желтыми крыльями, и в той коробочке телепалось с десяток деталек. Тогда я еще подумал - "а ведь так просто, наверное, смогу собрать..." 

Как-то в раннем детстве в мои шаловливые ручки попалась моделька самолетика с желтыми крылышками. Со своим ором и требованием отдать её мне я ничего не добился, и был обижен на весь свет. Потом я уже узнал, что это был по-моему Kingfisher Airfix, потом узнал с чего это он вдруг такой пестрый. А потом я таки стал клеить модельки, потом даже стал их клеить нормально. И вот, осенью этого года было решено таки загладить детскую обиду, и началась покупка желтокрылов. Среди первых был куплен и Devastator, который и пошел первым в сборку. 

Сия модель не так часто встречается в наших родных магазинах, да и вовсе уже становится редкостью. Мне посчастливилось приобрести её через знакомого в Канаде за 10 долларов ;-) После пересылки модель прибавила еще 8 долларов к своей цене, но это ей не особо повредило)

Как и у многих из вас, моё увлечение моделизмом началось с моделей незабвенной Novo. Впрочем, в те времена о существовании этой фирмы многие даже не догадывались, а модели были известны как продукция заводов «Огонёк», «Кругозор», Донецкого завода игрушек и тд… Одной из моделей, собранных в детстве и оставивших в моей памяти неизгладимые впечатления, был «самолёт F405» Бакинской фабрики игрушек из ярко-голубого пластика. Уж очень необычно выглядел сей аппарат. Спустя много лет, после возвращения к моделизму, захотелось вновь иметь модель этого самолёта (теперь я уже знал, что это F-82 Twin Mustang), отчасти из-за того, что сам самолёт достаточно интересный и неординарный, но главным образом из-за ностальгии.

История этой модели началась более двух лет назад, когда ваш покорный слуга, большой поклонник игры «ИЛ-2 Штурмовик» решил поучаствовать в online-чемпионате бомбардировщиков… и абсолютно неожиданно для себя его выиграл. Летали мы а Митчеллах B-25J. Через некоторое время в память о той победе на очередной день рождения другом мне была подарена модель этого самолета. Сборка заняла почти год.

Ме.410 - интересная машина с харизматической внешностью - оставил заметный след в истории авиации. Хотя доводился он долго и попал в бой в самых невыгодных условиях конца войны.