luftwaffe-46 до 1950

Моделистов и любителей истории авиации всегда привлекала тема нереализованных проектов, рождённых инженерами Германии периода Третьего рейха. Кроме завораживающего налёта таинственности и фантастичности, эти проекты поражают смелостью инженерных задумок и решений. Но в своём большинстве эти идеи не доходили до практической реализации по разным причинам, оставаясь на бумаге. Бывало, дело заканчивалось постройкой макета или, даже, полноценного образца. Такие проекты принято называть Luft46, что подразумевает их развитие в случае продолжения Второй мировой войны до конца 40-ых годов прошлого столетия. Но это только предположения, ибо история, как говорится, не терпит сослагательного наклонения, а вот пофантазировать о том, как бы развивалась и реализовалась техническая мысль в нацистской Германии, если бы её существование не прервалось в мае 1945 года, довольно интересно. К тому же, многие разработки были тщательно изучены в странах антигитлеровской коалиции и дали мощный толчок в развитии мировой авиации. Кроме использования идей, проектов и труда немецких конструкторов были построены (или достроены) и проходили испытания некоторые образцы трофейной техники, на которые у Германии не хватило времени и возможностей. Но это отдельный разговор, интересный и познавательный.

 Добрый день, уважаемые коллеги! Представляю на ваш суд свою очередную модель: Horten Go 229B в 1/48 от Dragon. Cобрать данную модель мне хотелось давно и как только появилась возможность сразу ее прибрел.Cборка происходила в рамках GB Luftwaffe 46.

Ранее специализировавшаяся в основном на аксессуарах и моделях из смолы в масштабах 1/144, 1/72 и 1/48, чешская фирма Brengun  заявила под каталожным номером BRP72001  Bachem Ba 349A Natter в пластике, масштаб 1/72.

Всегда удивлялся,  на что способен человеческий разум в критических ситуациях. Не секрет, что авиация, которую мы знаем теперь, является отчасти результатом войны... Во время первой мировой самолет из тарахтелки превратился в боевую машину за каких то два года. В мирное время для этого понадобилось бы лет десять, не меньше... Вторая же мировая война ознаменовала начало эры реактивной авиации... 

 Доброго времени суток! Проект ночного истребителя на базе знаменитого «тяни-толкай». Разрабатывались 2 параллельных ветви: А-6 и В-6. Самое заметное отличие этих версий – форма фонаря кабины оператора: на проходившем испытания прототипе версии А она не выступала за обводы фюзеляжа. За период 1945-46 годов в части должно было поступить 270 машин данного типа. Но, к счастью, война закончилась раньше, и дальше бумаги 335В-6 не пошёл, войдя в историю как ещё один представитель «Люфт46».

Уважаемые друзья и коллеги! Приглашаем принять участие в Group Build: "Luftwaffe 46"

Здравствуйте, собратья по увлечению! Вот, решил поделиться своей работкой, которую не планировал даже делать. Все произошло спонтанно - просматривал какой то сайт и снова увидел Физлер-103й, истерическое изыскание Третьего рейха. 

Уважаемые друзья и коллеги! Представляю Вам обзор набора для постройки модели Fockewulf Fw TL-jager «FLITZER» от REVELL в масштабе 1/72.

Тема «Luftwaffe-46” многим интересна и не до конца раскрыта. После захвата союзниками архивов немецких самолетостроительных фирм, было обнаружено много перспективных, интересных и очень смелых проектов. Некоторые проекты всерьез прорабатывались победителями в собственных интересах. Многие отправились на полку. Один из них — BV P-194.

Та–183 это загадка подброшенная нам мировыми историками авиации. Лет десять назад, я увидел РМовскую модель этого самолета и не обратил на нее ни какого внимания, решив, что это очередная «утка» турецких производителей, которыми движет жажда обогащения. Но вскоре многие фирмы начали штамповать Ташку уже и в 48 масштабе. Даже такой, на мой взгляд, серьезный производитель, как «TAMIYA» не остался в стороне.