Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
junkers винтыВсего найдено: 138
Hasegawa 1/48 Ju-87G-2 - Stuka Руделя7.5.12 08:00
Здравствуйте, уважаемые коллеги! Приступая к сборке сего "kit"а, я вначале не планировал писать эту статью. Как уже не раз говорилось здесь, хотелось поработать для "души", для себя, не вникая в чертежи и миллиметры. Просто собрать все из коробки... 8-) Но любопытство все же заставило меня "порыться" у нас на сайте, чтобы посмотреть как у других получилась сия "штука". Наверное плохо "рыл" или действительно данной модели в галерее нет. : Поэтому решил все же написать небольшую статейку, потому как модель, на мой взгляд, получается неплохая и вполне "смотрибельная" - извините другого слова не нашлось. :-P
Новинка Italeri: 1/48 Ju-87 D-5 STUKA16.4.12 12:51Звезда 1/72 Junkers Ju-88А-4 - Сицилианец5.3.12 08:00
Здравствуйте, коллеги! Выставляю свою свежую работу. Модель в общем-то послужила неким стендом для отработки новых для меня технологий, в основном это касается окраски с цветовой модуляцией, также освобождаю полки в шкафу по случаю решения полностью перейти на масштаб 1/48, ну и в конкурсе поучавствовать :-) .
Новинка от AIMS 1/32 Конверсия Ju 188 E/F18.6.11 06:21Italeri 1/72 Ju-88A4 - Утончённый аппарат11.6.11 08:00
Юнкерс-88 – пожалуй, один из удачных в истории военно-технической мысли примеров отличной боевой платформы, которая вынесла на себе нагрузку многолетней войны. Десятки модификаций для различных тактических функций на поле боя и тысячи выпущенных германской оборонкой экземпляров 88-го – тому доказательство. Запечатленный сухой, черно-белой хроникой Ju-88, выгружающий смерть на фронтах Второй мировой, стал не менее красноречивым символом фашистской агрессии, чем его «лаптежный» родственник
Звезда 1/72 Junkers Ju-88a4 - В зимнем камуфляже4.6.11 09:02Revell 1/144 Junkers G-38 - Чудо-юдо по-немецки24.4.10 01:01
В 1929 году, 6 ноября поднялся в воздух один из самых шикарных и мощных самолётов. Именно этот был настолько шикарный, что ему в довоенной эпохе не было равных: первый в мире салон бизнесс-класса, вмещающий два пассажира в носовой части фюзеляжа; конструкция салона, рассчитанная на 13 пассажиров, кухню, курительную комнату, обзорную площадку и туалет.Было и довольно необычное конструкторское решение: разместить шестерых пассажиров у огромных панорамных окон в передних кромках крыльев, по три человека в каждом крыле. Помимо комфорабельности, были ещё и внушительные размеры: огромнейший размах крыла и сама его площадь уступала лишь модели J1000 Гуго Юнкерса и по праву классифицировалось такое крыло как " Летающее».
Обзор Dragon 1/48 Ju-88P-1 w/75mm PaK 407.4.06 14:29 |