frog до 1950

Доброго дня. Сидя на карантине, мне захотелось поучиться навыкам в которых я не силен (вообще). Мне захотелось научиться делать расшивку, для этого я вернулся в "школу моделизма". А школа это наш NOVO/Frog. Из закромов достал самую "лысую" как мне покалось модельку-ею окзалался Харьковский Westland Wyvern.

"А не замахнуться ли нам, мням-мням, на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира? " подумал я в прошлом году. То есть не пора ли освоить морскую авиацию Грейт Бритн. А чем их красить? Я подумал, что уж англицкая фирма для своих родных самолетов не должна врать с цветами. 

Иногда хочется побаловаться какой-нибудь небывальщиной и в рамках такого турнира What if была сделана эта модель. Легенда - англичане заказали у американцев палубный истребитель. Так же как когда то американский Аллисон сменили на английский Мерлин, так же и на прототип F8 англичане захотели установить Сейбр. 

Американский бизнесмен Раймонд Ортейг учредил приз в 25000 долларов тому, кто сумеет совершить перелет из Нью-Йорка в Париж или обратно. Молодой энергичный американец Линдберг выбрал для перелета самолет мало известной еще в то время фирмы "Райан Эйрлайнз".

Доброго дня . Как же хорошо что модели из детства могут пережить вторую молодость. В рамках пятого (!) конкурса на Каропке по моделям Novo/Frog, был построен этот самолет. 

Здравствуйте, товарищи! Вот и разместилась на полке очередная модель от НовоФрога. Curtiss P-40B Tomahawk (обр. 1941) (44 Sqn., Гаваи, Пёрл-Харбор, Bellows Field, 7 декабря 1941) (codes 337)

Здравствуйте, ко ллеги по хобби! Выставляюсь я довольно редко, но в данном случае, решил отправить модель в галерею. История ее постройки началась еще в 1989 году. В то время кроме нововских моделей в продаже сложно было найти что-либо иное. Первой моей моделью после эпохи Пластикарта был Тандерболт P-47D-25, так называемый «Кувшин», имевший каплевидный фонарь кабины пилота, выпускавшийся ярославским химзаводом «Луч». 

Как многие из здесь присутствующих здесь моделистов я вырос в СССР. Это означало, что раз моя неделя была строго распределена графиком обхода-объезда всех магазинов, до которых я мог дотянутся. Я должен был обойти все близлежащие гастрономы, в которых были отдельчики с игрушками, дойти до игрушечного отдела "старого универмага", доехать до ЦУМа, съездить в Детский мир, в магазин Юный техник, и два магазина Культовары , в общем график плотный.

Фроговская модель "Шарка" в 72-м масштабе безальтернативна. С пресс-формы, разработанной еще в далеком 1968-м (еще до моего рождения, подумать только), - ее отливки выпускали более десятка разных фирм, меняя лишь дизайн коробок и декали. У меня эта модель появилась в конце 1980-х, тогда же я ее собрал, покрасил серебрянкой и... удал с глаз долой. Внешний вид впечатляющим не выглядел.

Всем здравия! Представляю Вашему вниманию, последнюю на данный момент работу. Vultee А-31 Vengeance Mk.II (обр. 1941) (45 Sq. RAF, Khumbirgram, India, 1943) (Codes AN709, OB-V) ARKmodels (ех-FROG-NOVO-ДФИ-ЕЕ) (1:72) Очень ностальгическая для меня, думаю и для многих, модель. 

Добрый день! У кого из нас в детстве не было Сборной модели самолета Ф190? Завсегдатай модельных магазинов донецкого производства. Вот не захотел я делать более современные комплекты, решил сделать более современную ревизию этой модели.